![الصورة الرمزية libyan-ame](images/avatars/cf6.jpg) |
][ مشرف قسم هندسة ][ وصيانة الطائرات
|
|
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1703
|
|
][ مشرف قسم هندسة ][ وصيانة الطائرات
|
رد: أسطح زيادة الرفع - القلابات
بارك الله فيك أخي ومعلمنا كابتن Libyan-ame علي هذة المعلومات القيمة
فلك كل الأحترام والود
أستسمحك أخي في أضافة الصور
- زيادة مساحة الجناح:
- زيادة تحدب الجناح-مقطع الجناح:
![](https://1.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/SnRzhVGh2iI/AAAAAAAAAV8/au-BucpY3qM/s400/image003.jpg)
- تعجيل السريان أعلى الجناح:
![](https://4.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/SnRzh7GG7MI/AAAAAAAAAWM/nV7i4WHcxaU/s400/image007.jpg)
- القلاب العادي (Plain flap):
- القلاب المنفصل (Split Flap):
- القلاب المنزلق – أو فولر (Fowler Flap):
- القلاب المشقوب (Slotted Flap):
- قلاب فاولر المشقوب (Slotted Fowler Flap):
- قلاب كروقر (Krueger Flap):
زاوية القلاب (Flap angle) بالنسبة للجناح.
![](https://3.bp.blogspot.com/_Q4zTZU5CNLs/SnR8kBZ0L2I/AAAAAAAAAX0/DeSFFeXomuc/s400/image025.jpg)
أخي طارق
وفيك بارك الله
ولا عدمنا مرورك
وشكرا على الصور
تحياتي
|