عرض مشاركة واحدة
قديم 27-07-2009, 03:59 PM  
  مشاركة [ 27 ]
الصورة الرمزية aeroplane333
aeroplane333 aeroplane333 غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 03 - 03 - 2008
الدولة: خط الطيران
المشاركات: 682
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 303
aeroplane333 يستحق الثقةaeroplane333 يستحق الثقةaeroplane333 يستحق الثقةaeroplane333 يستحق الثقةaeroplane333 يستحق الثقةaeroplane333 يستحق الثقةaeroplane333 يستحق الثقةaeroplane333 يستحق الثقةaeroplane333 يستحق الثقة
aeroplane333 aeroplane333 غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى


الصورة الرمزية aeroplane333

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 03 - 2008
الدولة: خط الطيران
المشاركات: 682
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 303
aeroplane333 يستحق الثقةaeroplane333 يستحق الثقةaeroplane333 يستحق الثقةaeroplane333 يستحق الثقةaeroplane333 يستحق الثقةaeroplane333 يستحق الثقةaeroplane333 يستحق الثقةaeroplane333 يستحق الثقةaeroplane333 يستحق الثقة
افتراضي رد: اذا كان عندك اى سؤال فى كيفية الطيران على الطائرات البروفيشونل تفضل هنا

هههههههههههه تؤمن بالله يا كابتن aeroplane333


انا كنت ماشي صح وحليت مشكلة الديس كينتيوينيتي بحيث اخلي مكان المربعات نقطة العبور CI33L وتضبط معاي واشتغل الأبروتش واكتشفت إني كنت مسسسسسستعجل المفروض استنى شوي حتى اوصل نقطة العبور وبعدين اشوف ايش اللي راح يصير.
وسبب مشكلة رسالة الإنفاليد هو وجود نقطة عبور مبهمة (المربعات).
واشتغل الأبروتش في الأخير بشكل طبيعي لما وضعت نقطة عبور ماقبل المدرج
CI33L

بس انا استعجلت وما صبرت واعتقدت بأن الأبروتش لن يعمل بشكل صحيح والحمد لله اشتغل خلاص وصرت محترف وعملت رحلات إلى جدة والدمام والبحرين والقاهرة نياهاها.

وختاماً ألف شكر يا كبتن aeroplane333 على رحابة صدرك ومساعدتك لإخوانك.

وتقبل خالص تحياتي.

Musican

الحمد الله يا كابتن انا مشاركك نفس الفرحة و انشاء الله نشوفك كابتن اد الدنيا و اذا كان عندك اى سؤال اخر انا موجود و الصبر هو مفتاح النجاح
التوقيع  aeroplane333
aeroplane333 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس