أؤكد مرة أخرى أني مو خبير ولاطيار ، لكن محاولة أخرى للإجابة :)
*****
- اذا علم ان الجو سيء تؤجل الرحلة * وممكن تطلع باصرار من الكابتن ..
حلو !! ممكن أضيف عناد الكابتن في القصة :D
نعم وتكون بناء على حالة عصبية او مشاكل تؤثر على النفسية .
*****
- اذا اصيبت الطائرة بخلل قوي لايصلح يوجه قائد الطائرة نداء انذاري للركاب ( اتخذوا وضعية تحطم الطائرة .. )
يعني المضيّف ؟
طيب ماهو الأسلوب أو الكلام اللي يقولّهم اياه ؟؟
عشان رح اكتب الكلام اللي يتقال "حرفياً " في النص !
مما سمعنا : الكابتن نفسه ويقول :( اتخذوا وضعية التحطم مرتين - أنا جاد في ذلك - )
*****
- وفي الاحوال السيئة يطلب قائد الطائرة من برج المراقبة الارتفاع او الهبوط الى المسار الأءمن
طيب أعطني - الله يرضى عليك - المشهد
يعني يتصل قائد الطائرة على برج المراقبة ويقولهم : ازداد الجو رداءة .. الرجاء إعلامي بالاتجاه الصحيح لسير الطائرة .. ؟ >> مثلا
وهم ايش يردوا عليه " بلغة الطيارين وموظفي برج المراقبة "
مو تلك الخبرة لدي : ممكن يقول : الرحلة 678 يتكلم ، عندي أجواء شديدة ورياح قوية ، اريد الارتفاع الى 39الف قدم
فيقول البرج : الرحلة678 بامكانك الارتفاع الى 39الف قدم ..
*****
- اذا اكتشف الكابتن عطلا قد يحاول البحث عن بدائل في القيادة ويتحول من الطيار الآلي الى القيادة اليدوية
أعتقد إذا كانت أعطال بسيطة .. لا ترتقي لضرب صاعقة لطائرة .. صح ؟؟ >> إذا غلط صححولي 
بالعكس بالاجواء الصعبة او احتراق محرك او صاعقة جزئية .. لابد من فصل الطيار الآلي - حسب علمي -
*****
- اذا ضربتها صاعقة وتعطلت الاجهزة غالبا لايسعف الوقت للاصلاح ، لاسيما في ارتفاع عالي
يعني أنهي القصة بالموت >> الله يرحمهم 
تنتهي ببداية اختلال توازن الطائرة وفقد السيطرة عليها ، وتبدأ تهوي بسرعة الى اسفل يتخلل ذلك محاولات ومحاولات يائسة من اعادة السيطرة ، وصراخ ونداءات من الركاب ..
*****
ان شاء الله أني وفقت بالاجابة :)
وتقبلوا تحياتي .