عرض مشاركة واحدة
قديم 19-06-2009, 05:51 PM  
  مشاركة [ 17 ]
جون بارنز جون بارنز غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE
 
تاريخ التسجيل: 30 - 04 - 2006
المشاركات: 301
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 368
جون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقدير
جون بارنز جون بارنز غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 04 - 2006
المشاركات: 301
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 368
جون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: ما هو احسن كابتن من ناحية الهبوط و الاقلاع ؟

طول بالك كابتن جون...
المسألة نسبية اخي الكريم...واعتقد انه لقلة عدد طائرات السورية....وبالتالي قلة الطيارين السوريين..فهم معروفين( اكرر لقلتهم)
فنحن الان بالكاد نمتلك 6 طائرات والجميع يعرف السبب
لافرق بين طيارينا العرب..كلهم اعزاء على قلوبنا..من المحيط للخليج
حماهم الله

شكرا اخي على روحك الجوية العالية. بما ان المسألة نسبية فقلة عدد الطائرات قد يعني شيئين اما ان الطيارين مضغوطين بسبب الاجهاد او قد يكون الطيارين لايطيرون كثيرا وبالتالي ضعيفي الخبرة.

كيف يكون الكابتن جيد او غير جيد:

عوامل ثابتة:

عدد ساعات الطيران.

التدريب وقوانين الشركة ومراقبة الاداء.

ولو تلاحظ ان عدد الطائرات في الاسطول ليست حكما.

عوامل متغيره:

مثل شخصية الطيار وهي فطرية مثل العصبية -الثقة بالنفس-الشجاعة- تحمل المسؤولية- حسن التصرف وقت الطواريء.( وهنا يظهر دور المقابلة الشخصية واختبارات القبول).
التوقيع  جون بارنز
الحمد لله لم ولن ارد على موضوع بكلمة شكر بدون اضافة .
جون بارنز غير متواجد حالياً