[pilotayman]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alansari  

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

وعليكم السلام ورحمة الله...

اخواني الكرام عندي كم سؤال واتمنى الاجابة منكم

السؤال الاول - شو درجة الفلابس المناسبة قبل الاقلاع وعلى ماذا تعتمد ؟

درجة الفلابس المناسبة صعب التكهن بها او ان يكون لها معيار ثابت لانها تختلف من طائرة لاخرى فى الدرجات وايضا تعتمد على الظروف هذه الظروف تتمثل فى .. وزن الطائرة , طول المدرج, الظروف الجوية هذه الظروف التي يتم الاعتماد عليها فى اختيار درجة الفلابس. اذا كانت الطائرة بنصف الحمولة تتختلف درجة الفلابس اذا كانت الحمولة كاملة . وهكذا.

السؤال الثاني - بالنسبة للسلاتس salat شو الدرجه المناسبة قبل الاقلاع وعلى ماذا تعتمد؟

هو الجزء الامامي للجناح ويعتبر الدرجة الاولى فى الفلابس حيث ان الفلابس ينقسم الى Slats and Flaps. اللوحة الامامية لحافة الجناح القابلة للامتداد هى الدرجة الاولى والفلابس هى اللوحات الموجودة فى الحافة الخلفية للجناح القابلة للامتداد بالدرجات ما بعد الاولى. فلو اعتبرنا مثلا ان درجة الفلابس المناسبة 5 درجات ستكون الـــ Slats الدرجة واحد والــ FLAPS الدرجة 5.



السؤال الثالث - بالنسبة لـ throttle 1 and 2 شو الدرجه او المقياس المناسب قبل الاقلاع وعلى شو يعتمد ايضاًَ؟

اذا كنت تتحدث عن N1 و N2 .. فستكون الاجابة بان N1 هى سرعة دوران المروحة الامامية للمحرك النفاث والتي يعتمد الطيار فيها على قراءة المحرك وعمل المناورات عليها.
N2 هى سرعة مروحة المكبس او الكمبروسر وهى المروحة الثانية التي التي تقسم الهواء داخل نواه المحرك. ,وهى المروحة التي تلي المروحة الاولى... وتعمد نسبة او مقياس N1 فى الاقلاع على حسب وزن الطائرة وطول المدرج.. حيث ان يمكن ان تقلع بــ N1 نسبة 100% من قوة المحرك او N1-5 والتى تساوى 95% من سرعة المحرك.. او N1-10 والتي تساوى 90% من سرعة المحرك وهى متغيرة على حسب الظروف ويتم حسابها وقت التحضير للرحلة.

صورة المحرك النفاث


السؤال الرابع - بالنسبة لـ spoiler ايضاً شو الدرجه المناسبه قبل الاقلاع وعلى ماذا يعتمد؟

الــ Spoiler هو يستخدم فى حالتين اما لتخفيف سرعة الطائرة اثناء الطيران ويسمى فى هذه الحالة speed breaks . الحالة الثانية يستخدم عند الهبوط للمساعة على تقليل سرعة الطائرة بعد الهبوط ويسمى الـ Spoilers.





السؤال الخامس - horizontal stabiliser in green band شو الدرجه المناسبة قبل الاقلاع وعلى شو يعتمد؟


هو الجنيح الموجود عند ذيل الطائرة وهذا القطاع الكامل يتحرك لاعلى او لاسفل لاعطاء الدرجة المناسبة للاقلاع اعتمادا على وزن الطائرة ومركز ثقل الطائرة CG او Center of gravity





السؤال السادس - aircraft on ground switch mode (weight switch) على شو يعتمد وشو الدرجه المناسبه قبل الاقلاع
هذا السؤال غير واضح بالنسبة لى ....

صورة عامة لاجزاء الطائرة



وسلامتكم اتمنى الاجابة على الاسئله لانه راح يتم اعتمادها في البروجيكت

وجزاكم الله خير

ارجو ان تكون الاجابات هى الاجابات المطلوبة وفى انتظار اسفسراتك فى اي نقاط غير واضحة

خالص تحياتي العطرة