[Sr.Flight Attendant]

هههههههههههههههههه حسسبتني اني في اختبار السلامة السنوي ,, هدي يبويا علينا مو كفاية الشغل هههههه ..
رح اجاوب على الاسئلة المتأكد منها 100% عشان ماعطي الاعضاء اجابات ناقصة او خاطئة .. والباقي بعدين بشوفو من كتاب السلامة ,,
1/ ماعندي اجابة صراحة ,, ولكن الجدير بالذكر بأن الكابتن في الطائرات العامودية يجلس في اليمين ..

2/ احد الاسباب خلل في المحركات او دخان في المقصورة الاساسية او مقصورة القيادة .

3/ لا ماتختلف ولا اعلم السبب ..

4/ وحدة تحكم الراكب للترفيه والتكييف والخدمة passenger service unit

5/ يختلف من طيارة لطيارة ولكن تتحد جميعا ً في فحص ضغط الزلاجات وفحص ضغط محرك الباب للطواريء و فحص مفتاح تحريك الباب من الوضع العادي لوضع الطواريء وان الباب بحالة جيدة .

6/ الوضعية الرأس والذقن على الصدر اذا كان الكرسي مواجه للأمام والرأس للخلف على مسند الرأس لو كان الكرسي مواجه للخلف .

7/ مافهمت السؤال ياريت تعيد الصياغة .

8/ انخفاض كامل للضغط والي تجبر الطيار للانخفاض الى ارتفاع اقل من 12000 قدم لوجود اكسجين طبيعي في الطبقة ,, وانخفاض جزئي او مسيطر عليه واللي يكون بسبب زجاج مشطوب مثلا ويمكن السيطرة عليه بوضع بطانيات ومخدات وما الى ذلك .

9/ مو متأكد تماما ً ولكن طالما لديها تقرير طبي من الادارة الطبية بالمطار باستقرار حالتها حتى لو كانت بالشهر التاسع فيمكنها السفر .

10/ لايستطيع لاحتمال حدوث حريق او انفجار مما يعيقه عن الخروج من الطائرة لو حصل اخلاء طاريء ان قدر الله .

في النهاية اجوبتي تحتمل الخطأ وتحتمل الصواب
واجبت على الاسئلة من دون الرجوع الى كتاب السلامة Emergency procedure handbook