تترجم هذه المعادلة أن من الضروري أن تكون عزوم القوى حول مركز ثقل الطائرة CG لابد أن يساوي صفر
والمعادلة وإن ظهرت موجبة إلا أن اتجاه رفع الموازن الأفقي T متجهة للأسفل بالتالي فهي تأخذ إشارة السالب لو اعتبرنا أن اتجاه قوة رفع الجناح هو الاتجاه الموجب
ومن المعادلة نلاحظ إن قيمة رفع الذيل أقل من قيمة رفع الجناح، لكن ذراع العزم للذيل أكبر منها للجناح وبالتالي يتحقق الاتزان
والله أعلم
شكرا على المعلومة كابتن انا كنت مستغرب ليش ال Tail lift متجه للاسفل