عرض مشاركة واحدة
قديم 04-05-2009, 11:24 AM  
  مشاركة [ 4 ]
كابتن ابن عربي كابتن ابن عربي غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 02 - 04 - 2009
المشاركات: 106
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 214
كابتن ابن عربي is just really niceكابتن ابن عربي is just really niceكابتن ابن عربي is just really niceكابتن ابن عربي is just really niceكابتن ابن عربي is just really nice
كابتن ابن عربي كابتن ابن عربي غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 04 - 2009
المشاركات: 106
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 214
كابتن ابن عربي is just really niceكابتن ابن عربي is just really niceكابتن ابن عربي is just really niceكابتن ابن عربي is just really niceكابتن ابن عربي is just really nice
افتراضي رد: ;كيفية اعادة برمجة الــ FMC

الأخ الفاضل كابتن pilotayman

لقد قمت بتطبيق ما ذكرت والحمد الله تجاوزت معظم المشاكل الصعبة التي كانت تواجهني
خلال عملية برمجة خط سير الرحلة وقد قمت بعمل رحلة قصيرة من الرياض الى البحرين وكان اقلاع وهبوط موفق الى حد كبير وهذا لفضل يرجع لله سبحانه وتعالى ثم اليك ياكابتن pilotayman بلأضافة الى الدروس الأخرى والجهود القيمة من جميع اعضاء هذا المنتدى القديرة .


سؤال ياكابتن pilotayman :
لاحظت عندما تكون الرحلة في بدايتها الــ FMC يعطي سرعة وارتفاع فمثلا لو كنا نريد ان نصل الى FL300 يعطي

333/18000
FL240/333
333/FL300
ثم باقي النقاط التي على نفس الأرتفاع تكون كالتالي :

833/FL300
833/FL300
هنا السرعة غتر صحيحة او غير واقعية لماذا؟

ويبداء بأعطاء السرعة الحقيقية مرة اخرى عند بداية الهبوط التدريجي مرة اخرى

هل هذا يعني انه لدي اي مشكلة في برمجة الــ FMC ام انه هذا طبيعي .


واخير تحياتي لك وتقديري مرة اخرى ياكابتن


ابن عربي
كابتن ابن عربي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس