[عماد المشهداني]

بسم الله الرحمن الرحيم

ما الفرق بين السرعة الارضية ( GS ) والسرعة الجوية الحقيقية للطائرة
(TAS)

السرعة الارضية VGS :

ويرمز لها بالرمز ( VGS ) وهي سرعة طيران الطائرة نسبة لسطح الارض وهي محددة من حيث القيمة والاتجاه وتساوي مقدار المجموع الجبري للكميتين المتجهتين ( المركبة الافقية لمتجه السرعة الحقيقية VTAS ومتجه سرعة الريح W) أي انها تعتمد على السرعة الحقيقية للطائرة وسرعة واتجاه الريح المؤثرة على الطائرة .

VTAS + W = VGS

يتم قياس وبيان السرعة الارضية من خلال كمبيوتر خاص يتم فيه ادخال المعلومات عن قيم السرعة الحقيقية وسرعة واتجاه الريح ودرجة حرارة الهواء المحيط ثم يقوم الكمبيوتر بحساب قيمة السرعة الارضية ( VGS ) وارسالها الى عداد رقمي امام الطيار :

يظهر في الجانب العلوي الايسر من هذا المبين بعض المعلومات الملاحية ومن ظمنها السرعة الارضية ( GS ) وسرعة الطائرة الحقيفقية ( TAS )

كما يمكن للملاح ان يستخرج السرعة الارضية بحساب رياضي بواسطة المسطرة الملاحية او الكمبيوتر الملاحي الشخصي .

تستخدم السرعة الارضية في عدد من منظومات الطائرة مثل منظومة الاتجاه لبيانها على عدادت المنظومة ومنظومة الطيار الالي لحساب زاوية الطيران الانية , اضافة الى عدد من المنظومات الاخرى

كما يتم حساب السرعة الارضية بواسطة منظومة ثانية موجودة في جميع الطائرات الحديثةاسمها منظومة القصور الذاتي ( INS )

السرعة الجوية الحقيقية VTAS :

وهي سرعة اصطدام الطائرة بالهواء المحيط بها وتقاس بواسطة عداد السرعة الحقيقية الموجود امام الطيار في جميع الطائرات .

بقي أن نقول ان الطائره تقع تحت تأثير مثلث سرع يكون احد اضلاعه السرعه الجويه الحقيقيه والضلع الاخر هو سرعة وأتجاه ألريح وكل جسم يقع تحت تأثير سرعتين فأنه يتاثر بكلا من هاتين السرعتين وبذلك تكون السرعه النهائيه هي محصلة تأثيرهما عليها , حيث تمثل الضلع الثالث من هذا المثلث. وتسمى هذه السرعه المحصله بالسرعه ألأرضيه ويرمز لها بالرمز ( VGS ) أو ألــ ( TRACK )

تقبلوا تحياتي

اخوكم

عماد المشهداني