ليس هناك تفضيل لشركة على اخرى
هناك طائرات لها محركات حصرية من شركة واحدة ولا تتوفر لها محركات من شركات اخرى
مثال
طائرات الترايستار يتوفر لها فقط محرك رولزرويس RB211
طائرات ايرباص A340-500/600 يتوفر لها محرك فقط وهو رولزرويس ترينت 500
طائرات ايرباص A350 ويتوفر لها محرك واحد رولزرويس ترينت 1700
طائرات البوينج 737 الجيل الحديث لا يتوفر لها الا محرك واحد وهو CFM56
طائرات البوينج 777 (الجيل الثاني الطويل المدى) لا يتوفر لها الا محرك واحد من جنرال الكتريك GE90
وهناك طائرات تتوفر لها عدة محركات وهنا شركات الطيران هي من يختار المحركات وفقا لمتطلباتها التشغيلية والتجارية
وهنا يظهر تفوق محرك على محرك شركة أخرى
مثلا في البوينج 757 يظهر تفوق استخدام محرك الرولز رويس على محرك برات وتني
وفي البوينج 747 و 767 تتفوق محركات جنرال الكتريك على الرولزرويس وبرات ويتني
وفي الايرباص 330 يظهر استخدام محرك الرولز رويس اعلى من جنرال الكتريك وبرات وتني
وفي الايرباص 320 يظهر تفوق استخدام محرك CFM56 الذي تصنع جنرال الكتريك بعض اجزائه على محرك V2500 الذي تصنع رولزرويس بعض مكوناته