السلام عليكم
الحقيقة وفيت بالاجابة بس اخر استفسارات
انت قلت انو عندما تتجه الدفة الى اليمين الهواء يزيد سرعته على الجانب الايمن و ذلك يصحب تغير فى الضغط فيكون الضغط على الجانب الايمن اكثر فتتجه الطائرة الى اليمين وهذا ما يحدث بما يسما الانعراج
انا استفسار ان الهواء علاقته سلبية مع الضغط يعنى من المفترض انو لما سرعته تذيد الضغط يقل فكيف فى هذه الحالة الاثنان يزدادون
و الأستفسار الثانى هو فى موضوع ال
Flap track fairing
اعتقد انها لها وضيفة ثانية على حسن ما فهمت هى التقليل من الصدمة الموجية عند السرعات فوق الصوتية
و مصدرى هذا
https://en.wikipedia.org/wiki/Anti-shock_body
المطلوب هو تعريف بسيط للصد الموجية .
شكرا جدا على التفاعل يا شباب