عرض مشاركة واحدة
قديم 12-12-2008, 04:54 PM  
  مشاركة [ 23 ]
sva199 sva199 غير متواجد حالياً
بو أحمد
 
تاريخ التسجيل: 11 - 07 - 2007
الدولة: السعوديه
العمر: 49
المشاركات: 588
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 249
sva199 له تواجد مميز في خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى sva199
sva199 sva199 غير متواجد حالياً
بو أحمد



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 07 - 2007
الدولة: السعوديه
العمر: 49
المشاركات: 588
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 249
sva199 له تواجد مميز في خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى sva199
Post رد: شرح من الألف الي الياء و بالصور عن الأقتراب و الهبوط بواسطة الـ GPS لجميع الطائرات الستاندرد

أشكرك على هذا الشرح ولكن اتبعت شرحك ولم أنجح في الهبوط عند وصولي هذي المرحلة و الضغط علي زر أنت نسيت ان نضغط على زر gps الموجود على اللوحة الرئيسية بعد الضغط على زر nav أثناء التحليق المهم المرحلة التي ذكرت لك أياه هي هذي بعد الضغط على
Activate Vectors-To-Finals


الان بعد ان اقتربت الطائرة اكثر, نجد ان هناك خط وهمي اخر قد تم رسمه (تتجه الطائرة اليه)
هذا هو الخط الذي رسمه الـGPS و نهايته هي المدرج, و نري ايضاً خط ابيض غير كامل (متقطع)
هذا الخط سيكون مهم في حالة حدوث Missed Approach, فسوف تقوم الطائرة تلقائياً بأتباع هذا الخط حتي تعود من جديد الي المدرج


==========

الان اصبحنا في منتصف المدرج
نقوم بالنزول الي حوال 4500 او 4300 قدم
و اخفاض السرعة الي 190

و الفلابس الي 25 بدلاً من 15
هنا في تلك الصورة لم تفصل العملية بالكامل

نجد أن الظائرة لم تقترب من المدرج ما الأسباب؟

هل السبب الإرتفاع أم السرعة أم عدم إيقاف الطيار الآلي أم إنقطاع الأبروش علما أن تتبعت جميع الخطوات السابقة ؟:redcart:
sva199 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس