عرض مشاركة واحدة
قديم 20-03-2007, 02:34 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية Ashour
Ashour Ashour غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الإدارة ..

.. مستشار خط الطيران ..
 
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2007
الدولة: Holding Over JDW
المشاركات: 6,996
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4265
Ashour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقدير
Ashour Ashour غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الإدارة ..

.. مستشار خط الطيران ..


الصورة الرمزية Ashour

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2007
الدولة: Holding Over JDW
المشاركات: 6,996
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4265
Ashour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقدير
افتراضي الدرس الثاني..ياطيارين..

بسم الله الرحمن الرحيم


اخواني الاعضاء..

الدرس الثاني:
س2
متى نقوم بأنزال الاندنج جير في كل من الحالات التاليه:

1- اذا كنت حتسوي ILS/DME APR ؟
و
2- اذا كنت حتسوي VOR/DME APR ؟
و
3- اذا كنت حتسوي VOR APR ؟

ج2:

الاجابه مفصله:

طبعا الثلاث ابروشات التي ذكرتها تندرج تحت ال Instrument APR وسوف اذكر لكم المسافات التي يجب نزول الاندج جير عندها..

1- ILS/DME APR تنزله عند 3 NM قبل ال FAF .

2- VOR/DME APR تنزله عند 3 NM قبل ال FAF .

3- VOR APR تنزله عند الانتهاء من البروسيجر تيرن اي عندما الانتهاء من النصف الدائره التي من خلها تعود الى المدرج ويكون المدرج امامك سواء شايفه او مانته شايفه..

هذه الاثلاث حالات التي طلبتها...وسوف اذكر لكم بعض الحالات الاخرى...

4- VOR/DME APR بدون FAF تنزله عند الانتهاء من البروسيجر تيرن اي عندما الانتهاء من النصف الدائره التي من خلها تعود الى المدرج ويكون المدرج امامك سواء شايفه او مانته شايفه..

5- Visual APR هناك ثلاث انواع اما استريت ان ابروش او فيكتور تو بيس او جوين داون ويند..

1- استريت ان ابروش خلال الابروش تشك ليست عندما يأتي دوره فيها تقوم بأنزاله..

2- فيكتور تو بيس في اول البيس الخاص بمدرجك..

3- جوين داون ويند قبل التيرن تو بيس بمحازات السرشل الخاص بمدرجك..


مثل عن ال FAF اذا نظرت الى ILS DME ابروش اتشارت الخاص بمدرج 34L بمطار الملك عبد العزيز الدولي تجد نقطه اسمها MOGAR هذه هي ال FAF في كل خريطه سوف تجده مثل هذه النقطه بس مختلفه طبعا بالنسبه لاسم ال FAF....

وكيف تتعرف على النقطه في الاتشارتات الاخرى بوجود علامة اكس صغير في الابروش اتشارت...

الصوره:



تحياتي..
التوقيع  Ashour
Ashour غير متواجد حالياً