وقعت الهيئة العامة للطيران المدني لدولة الإمارات العربية المتحدة عقدا مع شركة ميكرو ناف (Micro Nav) لتوسيع استخدام جهاز المحاكاة (BEST) مع أنظمة المراقبة الجوية الجديدة الخاصة بالهيئة في المقر الرئيسي في أبوظبي.
وتستخدم الهيئة العامة للطيران المدني حاليا شبكة من محطات عمل (BEST) لمحاكاة نظام المراقبة الجوية (ATCSYS) في غرفة التحكم في مبنى الطوارئ لمجموعة من أنواع التدريب العملية بالمحاكاة. وسوف يستبدل بغرفة التحكم في مبنى الطوارئ غرفة جديدة لعمليات الطوارئ مجهزة بالكامل بأنظمة المراقبة الجوية الجديدة.
وتتضمن المرحلة الأولى من البرنامج تحديث جهاز المحاكاة (BEST) الحالي وإدخال الاتصالات الصوتية للمراقبة الجوية بجهاز المحاكاة. وتشتمل واجهات برنامج المحاكاة على الرادار، والتبادل الآني للبيانات (OLDI) ومنظومة شبكة اتصالات الطيران الثابتة (AFTN) ومزامنة الوقت. وسوف تستخدم الهيئة العامة للطيران المدني هذا النظام بدون انقطاع وبالتوازي مع إنشاء المرفق الجديد لدعم عملية التحقق من سلامة النظام والتدريب الانتقالي والتدريب الأساسي.
أما المرحلة الثانية من البرنامج فسوف تتضمن نظام رادار (BEST) جديد في غرفة عمليات الطوارئ الجاري إنشاؤها حاليا. وسوف تكون هناك واجهة بينية مشتركة بين جهاز المحاكاة هذا وجهاز التعقب(ARTAS) من شركة كومسوفت ونظام (AutoTrac III) من شركة رايثيون. وسوف تضاهي هذه الواجهات البينية بدقة عمليات تغذية البيانات الحقيقية للرادار، ونظام تبادل البيانات آنياً ومنظومة شبكة اتصالات الطيران الثابتة وبيانات المعالجة على هيئة قيم لنقط شبكية ثنائية (GRIB) ومزامنة الوقت.
وتستخدم الهيئة العامة للطيران المدني نظام (BEST) منذ عام 2005 وذلك عندما قامت بشرائه مع الواجهات البينية الدقيقة المطلوبة لتنفيذ التدريب بالمحاكاة. ويستخدم هذا النظام للتدريب على الرادارات المتعددة والقطاعات المتعددة، بالإضافة إلى التدريب المستقل حيث يمكن استغلال تسهيلات (BEST) التعليمية الإضافية.
وبهذه المناسبة صرح مايك ميل، الرئيس التنفيذي لشركة ميكرو ناف، قائلا: "يسرنا أن نقوم بتوسيع شراكتنا الناجحة مع الهيئة العامة للطيران المدني. ولا ريب أن هذه شهادة نعتز بها ومصدر فخر لنا أن تدعونا الهيئة ذات التفكير التقدمي إلى المشاركة في خططها التوسعية، ولاسيما في ما يتعلق بهذا البرنامج".
ومن جانبه صرح حسن كرم، مدير ادارة الملاحة الجوية بالوكالة، قائلاً: " تقوم الهيئة بتوسيع عمليات المراقبة الجوية حرصاً منا على مواكبة النمو السريع لحركة الملاحة الجوية ولا سيما التوسعات الحالية القائمة في مطارات الدولة والتي ستنتج عنها زيادة مستطردة للحركة الجوية ".
ويتم استخدام نظام (BEST) على نطاق واسع لمحاكاة المعدات التشغيلية ومحطات عمل المراقبة بالرادار في مهام الاختبار والتقييم والتدريب. وهو يسمح بتجربة القدرات واختبار شبكات السلامة وتقييم تسهيلات التحكم باستخدام نماذج حركة فعلية مع الاستجابات الدقيقة في الزمن الحقيقي.