الجواب
في حالة انخفاض الضغط الجوي داخل الطيارة
لو كان المضيف على مقعده ياخذ اقرب قناع اكسجين ينزل قدامه ويلبسه ويربط حزام المقعد ومايتحركش لغاية ماتوصل الطيارة لارتفاع 10.000 قدم والكابتن راح يعلن الكلام دا طبعا انو الطيارة وصلت 10.000 قدم وهو الارتفاع الامن والي يكون في الجو فيه اكسجين
بعدد كدا يقوم المضيف من مكانه وياخد معاه عبوة اكسجين منتنقلة ويشوف الركاب اللي مش جاهم اكسجين ويعطيهم اكسجين ولو استدعت الحالة وكان فيه شخص مابيتنفس او وقف قلبه يعملو تنفس صناعي بمساعدة زملاؤه في الطيارة ..
اما بالنسبة لو كان المضيف وقت انخفاض الضغط واقف في الطيارة
ياخد اقرب كرسي ويجلس عليه وياخد قناع الاكسجين
ولو مافيش كرسي فاضي يجلس في حجر الركاب اللي جمبه على طووووول ويمسك في الكرسي
والسبب لأن الطيارة راح تنزل بشكل عمودي على تحت عشان الكابتن لازم يوصل لارتفاع 10.000 قدم في ثوااااااااني والا راح يخلص الاكسجين في الطيارة ويموتو كلهم ..
وبعد كدا يقوم المضيف بتجهيز الاسعافات الاولية واقنعة الاكسجين .....ويعلن بالزام المسافرين فى اماكنهم وارتدائهم اقنعة الاكسجين
واذا لا قدر الله حدث ضيق بالتنفس او ازمات للبعض يقومو بانعاشه فورا وعمل تنفس صناعى له والاسعافات الاولية اللازمة فى هذه الحالات