|
.. عضو مجلس الادارة ..
.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
|
|
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2005
الدولة: السعودية - جدة
المشاركات: 2,513
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2941
|
|
.. عضو مجلس الادارة ..
.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
|
رد: موضوع الاخ ابو عبدالله , مفاتيح النجاح ..لمهندس وفنى الطائره.. ذكرنى فى حادثه وقعت فى الخطوط الجويه الاثيوبيا .
تحية لجميع، وهذه مشاركتي:
نتيجة تقريرالطيار عن توقف أحد مضخات الوقود، تم الكشف على المضخة والتأكد من ضرورة استبدالها، وتم إيكال العمل لأحد الفنيين. والذي أنهى العمل وتم و الطائرة في الخدمة،لكن.
لكن ما إن تم تعبئة الخزانات حتى بدء يظهر تسرب للوقود. تم إعادة الطائرة لحظيرة الصيانة لإجراء الكشف، واتضح إن التسرب من ذات المضخة التي تم استبدالها.
عندما تم فك المضخة والفحص تبين إن السبب هو تمزق غطاء أحد المسامير الرابطة، وبالمراجعة اتضح أن الفني قام باستبدال المسمار الأول لعطب بآخر من صندوق العدة.
يعطيك العافية كابتن على الواقعة
فعلاً لا ينتبه الكثيرين عن المشاكل التي قد تحدث
عن إستخدام مسمار عن المذكور في IPC
قد يكون له نفس المقاسات المطلوبة
ولك يختلف من حيث مادة التصنيع
فينكسر عند أدنى قوة
اشكرك على هذه المشاركة الفعالة
تحياتي لك
mechanic
|