السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا اخواني
هو الرد على سؤالك ان محركات الطائرة تقوم بشفط الهواء ويقوم المحرك بعمليه ضغط هذا الهواء داخل مراحل معيتة في المحرك ثم بطرد هذا الهواء خارج المحرك ويكون درجة حرارة الهواء المطرود من المحرك عالية جدا فهي تترواح مابين 420-500 درجة مئويه وتكون درجة حرارة الجو او الارتفاع التي تحلق به الطائرة مابين 22الى 40 درجة مئوية تحت الصفر فبالتالي الهواء الساخن مع درجة حرارة الجو الخارجية يحصله شبه عمليه تجميد فيصل بالشكل اللي انت وصفته وتكون هذه المراحل معظمها بالطائرات المدنيه
وهذا والله أعلم
واتمنى ان اكون قد افتدكم
تحياتي