Note that the balls are mounted to servo arms and the throttle arm using machine screws and hex nuts .
علما ان الكرات هي التي شنت على الماكينه المساعدة الاسلحة وخنق الذراع باستخدام آلة براغي والمكسرات الهيكس. Be sure to Loctite this hardware so it doesn't vibrate loose.
ومن المؤكد ان لهذه الاجهزه loctite كي لا زتهيل فضفاضة.
Use a good quality tape to secure the lead to the bottom of the aileron servo . Be sure the lead isn't strained where it exits the case.
استخدام الشريط الجيد لضمان ان يؤدي الى الجزء السفلي من الماكينه المساعدة المءخره. تأكد انه لا يؤدي الى ارهاق فيها مخارج القضية. 
Parts bags for this assembly.
أجزاء اكياس لهذه الجمعية. 
Servos and a tail boom mount for the tail rotor servo. This is the only upgrade I suggest for your heli. When I built my first Raptor there was too much drag in the stock setup. The setup is essentially the same in the new Raptor so I didn't even attempt to use it.
الماكينات المساعدة والازدهار في ذيل الذيل جبل لالدوار الماكينه المساعدة وهذا هو فقط لرفع مستوى اقترح heli الخاص بك. انني عندما بنى اول raptor كان هناك الكثير من السحب في الاسهم الاعداد. الاعداد هي نفسها اساسا في المناطق الجديدة حتى raptor لم أكن مجرد محاولة لاستخدامها. If you want to use the stock setup then you're on your own because it will not be covered in this article. I'm sure a lot of pilots have gotten it to work fine.
اذا كنت تريد استخدام الأسهم في الاعداد ثم انت بنفسك لأنه لن تكون مشموله في هذه المادة. انا متأكد الكثير من الطيارين الى أنها بدأت تعمل جيدا.
Mounting the receiver switch is actually part of the next step , but it's easiest to install before the servos so go ahead and install it in the molded mount on the right side of the servo frame. تركيب جهاز الاستقبال التحول هو في الواقع جزء من الخطوة التالية ، الا انها أسهل لتركيب الماكينات المساعدة حتى قبل المضي قدما في تثبيت وانه مصبوب في جبل على الجانب الايمن من الماكينه المساعدة الاطار. 
Servo mounting screws .
الماكينه المساعدة المتصاعده البراغي. 
Mount the aileron servo to the top of the collective pitch control arm .
جبل المءخره فان الماكينه المساعدة الى اعلى درجة من السيطرة على الذراع الجماعية. All servos mount with the output shaft toward the rear of the helicopter.
جبل لجميع الماكينات المساعدة مع الناتج رمح نحو مؤخرة الطائرة العموديه. 
Make two 73 mm aileron linkages and connect them to the aileron servo and the aileron control levers .
ابدى ملاحظتين 73 ملم المءخره الروابط وربطها الماكينه المساعدة الى المءخره والعتلات الرقابة المءخره. This is when I realized I had mounted the aileron control levers with the balls on the outside instead of the inside. Instead of changing the location of the balls I simply swapped the levers.
هذا هو عندما كنت ادرك انني قد نفذا المءخره مع العتلات السيطرة على الكرات خارج بدلا من الداخل. بدلا من تغيير موقعه من الكرات أنني ببساطة مبدل العتلات.
Mount the elevator servo in the top opening of the servo frame .
جبل المصعد الماكينه المساعدة في افتتاح اعلى من الماكينه المساعدة الاطار. Make the 86 mm elevator linkage and connect it to the elevator servo and the elevator control lever .
جعل
الربط مصاعد 86 ملم وربطها الى المصعد والماكينه المساعدة
المصعد مراقبة العتله. 
If you use a tail boom mount for the tail rotor servo mount it well forward on the boom.
اذا كنت تستخدم الذيل ازدهار جبل لجبل ذيل دوار جيدا الماكينه المساعدة الى الامام على طريق الازدهار. 
You'll have to make a pushrod the correct length. I used carbon fiber tube with threaded rod epoxied into both ends.
سيكون لديك لتقديم pushrod الصحيح طول الأول من انبوب يستخدم الكربون والألياف مع مخيط رود epoxied الى كل من الغايات. 
Another view of the tail rotor servo, mount and pushrod.
رأي آخر من الماكينه المساعدة الذيل الدوار ، وجبل pushrod.
Step Seventeen — Servo Installation - Part 2
الخطوة السابعه -- تركيب الماكينه المساعدة -- الجزء 2
The throttle servo is installed on the left side of the frame in the lowest hole.
وقد خنق الماكينه المساعدة مثبتا على الجانب الايسر من الاطار في ادنى ثقب. Connect a ball to the servo arm and the throttle arm.
توصيل الكرة الى الماكينه المساعدة الذراع وخنق الذراع.
Make a 75 mm pushrod and connect the servo to the throttle.
تقديم عيار 75 ملم وpushrod ربط الماكينه المساعدة الى خنق.
Ray Hostetler's book covers throttle linkage geometry in detail and is suggested reading.
شعاع Hostetler كتاب يغطي خنق الربط الهندسه في التفصيل ويقترح قراءة.
The pitch servo goes in the second hole from the top on the left side of the frame.
وغني عن رمية الماكينه المساعدة في الثانية فتحه من اعلى على الجانب الايسر من الاطار. Screw a ball to the servo arm. Make a 51 mm pushrod and connect the pitch servo to the collective pitch control arm .
برغي الكرة الى الماكينه المساعدة الذراع. تقديم 51 مم pushrod وربط الماكينه المساعدة الى رمية
رمية الجماعية ذراع التحكم.
At this point all the servos should be installed and all linkages should be connected. Note that the length of the linkages given in the manual are starting points. The output shaft of your servos may not be in the same location as the servos used when the helicopter was designed. It is almost 10% that you will need to adjust many of the linkages to get the correct control geometry of your helicopter.
وعند هذه النقطه جميع الماكينات المساعدة ينبغي ان يتم تركيب جميع الروابط وينبغي ان يكون مرتبطا مع الاشارة الى ان طول ونظرا للروابط في الدليل هي نقطة الانطلاق. ناتج رمح الخاص بك الماكينات المساعدة قد لا تكون في ذات المكان الذي تستخدم فيه الماكينات المساعدة وقد صممت طائرات الهليكوبتر ، وهو ما يقرب من 10 ٪ التي سوف تحتاج الى تعديل العديد من الروابط الصحيحه للحصول على السيطرة على هندسة الطائرات العموديه الخاصة بك.