عرض مشاركة واحدة
قديم 01-04-2008, 03:53 PM  
  مشاركة [ 1 ]
hatimco hatimco غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 05 - 03 - 2008
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
hatimco مازال في بداية الطريق
hatimco hatimco غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 03 - 2008
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
hatimco مازال في بداية الطريق
افتراضي سوال للاخ الفاضل / mechanic

اخي الفاضل ميكانيك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ان من الاعضاء الجدد وقد تابعت مشاركاتكم في هذا المنتدي وانا من المعجبين بالطيران وهندسة الطيران ومجال تخصصي هو دراسة هندسة السيارات وقد وجدت في هذا المنتدي ضالتي المنشودة ولكم مني خالص التحية والشكر علي مجهوداتكم الجبارة وكذلك اشكر الاخ عبد الرازق حاتم علي معلوماته الثرة

اخي عندي سوال وهو متعلق بعمل محركات المكابس المستخدمة في الطايرات يعني ال piston engine فهل تختلف اختلاف كبير عن محركات السيارة وخصوصا في درو ة الوقود مع العلم بانها تعمل علي ارتفاعات عالية وفي الطائرات الحربية تتعرض لانقلاب في اوضاعها يعني upsidedown يعني ياريت لو تزودنا بمعومات عن طريقة عملها لو امكن
ولك الشكر
hatimco غير متواجد حالياً