عرض مشاركة واحدة
قديم 28-03-2008, 07:11 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية DUBAI ATCO
DUBAI ATCO DUBAI ATCO غير متواجد حالياً
.. عضو مؤسس ..
.. مجلس الادارة ..
 
تاريخ التسجيل: 11 - 11 - 2006
الدولة: دبي
المشاركات: 3,825
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 724
DUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقدير
DUBAI ATCO DUBAI ATCO غير متواجد حالياً
.. عضو مؤسس ..
.. مجلس الادارة ..


الصورة الرمزية DUBAI ATCO

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 11 - 2006
الدولة: دبي
المشاركات: 3,825
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 724
DUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقدير
New ميتسوبيشي تصنع أول طائرة ركاب يابانية منذ 30 عاما


طوكيو، اليابان(CNN)--يبدو أن أول طائرة ركاب تحمل علامة "صنع في اليابان" منذ 30 عاما، ستصبح حقيقة، بعدما أعلنت شركة الطيران اليابانية "أول نيبون ِANA" الجمعة أنها تريد شراء طلبية كبيرة من شركة ميتسوبيشي اليابانية.

وقالت الناقلة اليابانية ِANA إنها طلبت 15 طائرة متوسطة الحجم من شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة يوم الخميس، على أن يتم تسليمها في عام 2013، مع حرية الاختيار لطلب عشر طائرات أخرى.
وشركة ميتسوبيشي كانت تجري اختبارات على طائرة متوسطة الحجم من صنعها، لكن هذه الشركة تواجه منافسة قوية من شركة بومباردير الكندية و إيمبراير البرازيلية وشركات أخرى في الصين وروسيا تطور طائرات متوسطة الحجم.
وستكون طائرة ميتسوبيشي الجديدة ونوعها "MRJ" ذات محركين وتتسع لنحو 90 راكبا، فيما سيسمح جسم الطائرة المصنوع من ألياف كربونية باستهلاك أقل للوقود بنحو 20 في المائة عن مثيلاتها الموجودة في السوق حاليا.
وقالت شركة الطيران اليابانية ANA إنها اختارت الطائرة الجديدة لأسباب تتعلق بالأمان، وتوفير الوقود وراحة المسافرين، وقدرت الشركة قيمة طلبيتها بنحو 600 مليون دولار، وفقا للأسعار المبدئية التي وضعتها الشركة المصنعة وهي 40 مليون دولار للطائرة الواحدة.
وطائرة MRJ إذا خرجت للنور، ستكون أول طائرة ركاب تصنع وتمول في اليابان منذ عام 1973 عندما صنعت اليابان آخر طائرة من طراز YS-11، وفقا لوكالة أسوشيتد برس.
ويتوقع أن يزيد الطلب على الطائرات ذات الحجم المتوسط خلال العشرين عاما المقبلة، وستستهدف شركة ميتسوبيشي أسواقا في شمال أمريكا وأوروبا واليابان.
من جهة ثانية، قال ستيفن بيرلمان الناطق باسم شركة طيران اليابان الوطنية، وهي ناقلة أخرى كبيرة في اليابان، إن شركته تفكر في طائرة MRJ الجديدة لكنها لم تتخذ أي قرار بعد.
وأضاف "نشعر أن تصنيع هذه الطائرة مشروع وطني متميز، وسيساهم بشكل كبير في تطور صناعة الطيران اليابانية... لكننا طلبنا سلفا عشر طائرات من شركة إيمبراير البرازيلية."
التوقيع  DUBAI ATCO

أنا طاير يحلق في السما بلا جنحان ..
وصل حد النجوم اللي تراقبه ويراقبها ..
DUBAI ATCO غير متواجد حالياً