[AboAyoob]

كل طائرة تختلف عن الأخرى - بأختلافات بسيطة وليست جذرية - وكل طيار قبل أن يتحول على طائرة معينه - يتحتم عليه أن يحصل على دورة تأهله للعمل على تلك الطائرة.
بالنسبة للأعطال أو حريق المحركات - فيوجد في كابينة القيادة العديد من العدادات والمؤشرات التي تبين - حالة كل جزء من أجزاء الطائرة

وأترك - أسئلة المراقبة الجوية للأخوة المراقبين



قوانين منظمة الطيران التى وضعت لتفادي الوقوع في حوادث
مدارج هبوط الطائرات RunWay + Taxi Way - : : : خط الطيران : : :

مافائدة الإضاءة الخارجية في الطائرة ومتى تستخدم؟؟
مافائدة الإضاءة الخارجية في الطائرة ومتى تستخدم؟؟ - : : : خط ...
لماذا عندما تقلع الطائرة أو تريد الهبوط ليلا يتم إطفاء الأضواء ...

الى الكابتن الحبيب ابو ايوب مع الاحترام ( إضائة المدرجات )إضاءة المدرج - : : : خط الطيران : : :

ماهو الgun light - : : : خط الطيران : : :
بالنسبة للسحب وأنواعها - راجعي الموضوع التالي أكثر تفصياً:
السحب الرعدية وما يصاحبها من بعض الظواهر الجوية العنيفة - الطيران


أولا: الطيران في قمة السحابة أو فوقها:
منطقة قمة السحابة الرعدية وما يعلوها من ارتفاعات لا تمثل خطورة على الطيران لبعدها عن حالة عدم الاضطراب العنيفة داخل السحابة .

ثانيا: الطيران داخل السحابة:إذا كان هناك اضطرار للطيران داخل السحابة الرعدية فيجب أن يراعي الآتي :
1- المرور في السحابة من ثلثها الأعلى مع اكتساب الارتفاع قبل الدخول في السحابة
2- تشغيل أجهزة إذابة الجليد بصفة مستمرة .
3- وقف القيادة الآلية.
4- إضاءة أنوار غرفة القيادة لتفادي حدوث العمى المؤقت قولة تعالى ( يكاد سنا برقة يذهب بالأبصار) النور الآية (43)
5- اختراق السحابة بالسرعة المخصصة للمطبات الهوائية .
6- مراقبة العدادات لاحتمال حدوث أخطاء بها نتيجة للعواصف الرعدية
7- عند دخول السحابة لا يتم إجراء أي محاولة للرجوع حيث أن إي دوران داخل السحابة يعرض الطائرة لخطر السقوط نتيجة لوجود التيارات الصاعدة والهابطة والتي تسبب مطبات هوائية شديدة