[mmnn]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.

أخي الكريم، إن صيانة الطائرات سواء المدنية أو الحربية ليس فيها ما يمكن تقييمه بالسهل أو الصعب، فكل شيء في مجال صيانة أي طائرة له إجراءات واضحة ومشروحة، وما على الشخص الذي يقوم بأي عمل على أي طائرةٍ كانت سوى اتباع الخطوات المطلوبة، وطبعاً يلزمه لإنجاز ذلك أن يكون مجيداً للغة الإنكليزية إلى حدٍ يمكنه من فهم المطلوب، كما يجب أن يكون مؤهلاً على طراز هذه الطائرة حتى يتمكن من تنفيذ الإجراءات.

ولكل طائرة عدة أدلة تعدها الشركة الصانعة للطائرة، وفيها كل ما يلزم لإجراء الصيانة المطلوبة للطائرة والتي تحدد أيضاً من قبل الشركة الصانعة لهذه الطائرة، حيث أن الشركة الصانعة تصدر ما يسمى بـ maintenance Planing Data أو اختصاراً MPD وهو يتضمن جميع الكشوفات الواجب تنفيذه على الطائرة، أما الإجراءات التي يجب اتباعها لتنفيذ هذه الإجراءات فتكون موجودة فيما يسمى Aircraft Maintenance Manual أو اختصاراً AMM وبالعربي دليل صيانة الطائرة وتصدره الشركة الصانعة للطائرة أيضاً، وهناك عدة أدلة أخرى تتعلق بالصيانة تصدرها الشركة الصنعة للطائرة أيضاً ولا أريد ذكرها حتى لا أطيل عليك الموضوع.

ولكن الشيء الأساسي الذي أودك أن تعرفه هو أن كل شيء في مجال الطيران يسير ضمن منهجية مدروسة بدقة (ولا مجال للابتكار في صيانة الطائرة)، والمطلوب ممن يقوم بصيانة الطائرة هو التقيد بالموجود في أدلة الصيانة، وحتى يتمكن من ذلك يجب أن يكون مؤهلاً، فالتأهيل يجعل كل ما هو صعب على الفهم سهلاً للغاية.

في النهاية إذا كنت عازماً على الخوض في مجال الطيران، فأتمنى لك التوفيق لأن هذه المجال هو أرقى المجالات الهندسية وأروعها وكل العلوم تتطور في هذه الدنيا لتخدم علم الطيران.

والسلام ختام.