عرض مشاركة واحدة
قديم 02-03-2008, 02:39 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية mechanic
mechanic mechanic غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
 
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2005
الدولة: السعودية - جدة
المشاركات: 2,513
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2941
mechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقدير
mechanic mechanic غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..


الصورة الرمزية mechanic

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2005
الدولة: السعودية - جدة
المشاركات: 2,513
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2941
mechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: من الأولى في التوظيف المهندس أو الفني؟؟؟؟؟؟


ياهلا فيك أخوي جامبو

عزيزي مسألة المقارنة بين المهندس والفني

صعبة!!

لأن كل واحد فيهم له عمل محدد بذاته

بشكل عام الطلب على الفني أكثر

تقريباً بمقابل 10 أو 20 فني تحتاج إلى مهندس واحد

وسبب هذا الفرق نسبة الأعمال التي يقوم بها الفنيون (على الطائرة)

أكبر من مما يقوم به المهندسون

كل الشركات التي ذكرتها ينطبق عليها نفس الكلام

أرجو الرجوع للرايط التالي

نظره على الدراسه فى علوم الطيران الفنيه واقسامها


اتمنى أكون جاوبت على تساؤلاتك


تحياتي لك

أخوك

Mechanic
mechanic غير متواجد حالياً