عرض مشاركة واحدة
قديم 17-11-2007, 10:55 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الاماراتى الاماراتى غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 17 - 11 - 2007
العمر: 47
المشاركات: 125
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 210
الاماراتى مازال في بداية الطريق
الاماراتى الاماراتى غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 17 - 11 - 2007
العمر: 47
المشاركات: 125
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 210
الاماراتى مازال في بداية الطريق
افتراضي سؤال عن مظلة paramania

السلام عليكم ورحمة الله

اولا :- اشكر القائمين على هذا المنتدى بكل اعضائه والقائمين عليه .

سؤالى هو :-

سمعت الكثير عن مظلة ال paramania wing الجديده reflex tec wing من مساوئها ومحاسنها وانا في طور شرائها ولاكن عندما دخلت منتداكم الجميل هذا استفت من معلوماتكم وخبراتكم السابقه عن الشركه نفسها من مشاكل مظله ال paramania الجديده ..

ومن ما جاء في منتداكم هو كالاتي :-

معلومة مهمة لجميع طياري(paramotore +reflex wing) عندما تخفف من سرعتك وترجع (trimm) الى وضعية(STD -wing)في هذا الحالة قد تحصل المصيبة لاسمح الله...
الجناح يجمع تصميمان في جناح واحد... اذا الترم مفتوح يصبح (reflex wing) ويخسر كمية(L/D)الجناح الربع الأخير من المنطقة المحسوبة أصلا في المعادلة الأولى لجناح (STD-wing) أختصار لأجنحة العادية اللتى معضمنا يمتلكها المشكلة هنا بيت القصيد؟...الشباب اللى يطيروا ب(reflex wing)يطيروا لاغبار على طيرانهم...rقد لا يعلم البعض منهم شياء عن التوتر ل(aerodynmic,Cp,Cg,L/D,AOA)حول الجناح فى اللحظات الحرجة لفتح وشد trimm .....

وهذا هو الرابط

https://www.flyingway.com/vb/archive/...p/t-11223.html

انا لدي من الطيران الشراعي لمده 4 سنوات في الامارات ولاكن جوابكم هو الحد بكل ما جاء به اعلاه من نصيحتكم بشرائها ام النظر في غيرها

فدمتم بخير ....
التوقيع  الاماراتى
الاماراتى غير متواجد حالياً