عرض مشاركة واحدة
قديم 16-11-2007, 09:55 PM  
  مشاركة [ 35 ]
الصورة الرمزية jamal nadeem
jamal nadeem jamal nadeem غير متواجد حالياً
IVAO Syrian Arab Republic
 
تاريخ التسجيل: 06 - 02 - 2007
الدولة: DAM
العمر: 49
المشاركات: 378
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 276
jamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى jamal nadeem
jamal nadeem jamal nadeem غير متواجد حالياً
IVAO Syrian Arab Republic


الصورة الرمزية jamal nadeem

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 02 - 2007
الدولة: DAM
العمر: 49
المشاركات: 378
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 276
jamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى jamal nadeem
افتراضي رد: حمل طائرة السعودية 400-747 من إنتاج Posky

للعلم أن الطيارة لا تعمل بشكل جيد حيث انه في الاقلاع ترتفع المقدمة والذيل يلمس الأرض ولا تطير الطائرة تظل NOSE UP فقط وما تسوي Air born .. ..

طيار محترف

أخي العزيز

تأكد من

1- درجة الفلابس الضرورية للإقلاع
2- البيتش تريم يكون ما بين 5.9 و 6.0
3- عند وصول الطائرة لسرعة ال v1 وتقوم برفع مقدمتها توخى الحذر بعدم رفع المقدمة أكثر من 10 درجات مبدئيا حتى تبدأ العجلات الخلفية بالإرتفاع عن الرض
4- ثم قم بإجراءاتك حسب ما هو متبع

تحياتي
التوقيع  jamal nadeem
jamal nadeem غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس