عرض مشاركة واحدة
قديم 20-09-2017, 02:22 PM  
  مشاركة [ 3 ]
Eyad09 Eyad09 غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 27 - 11 - 2014
المشاركات: 215
شكر غيره: 126
تم شكره 330 مرة في 142 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 131
Eyad09 يستحق التميز
Eyad09 Eyad09 غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 11 - 2014
المشاركات: 215
شكر غيره: 126
تم شكره 330 مرة في 142 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 131
Eyad09 يستحق التميز
افتراضي رد: ايرباص: الصين ستحتاج إلى 100 طائرة "A380" خلال 5 أعوام

المسألة مو بس انها أربع محركات وتستهلك الكثير من الوقود ، المسألة ان حجمها جنون وصعب إيجاد سوق يملأها بانتظام ..


عشان نستوعب حجمها ، الطائرة كأنها 77W وفوقها 787-9 في نفس الوقت !! الدور السفلي بحجم 777 والعلوي بحجم 787 ، خصوصا أن أغلب الخطوط الباحثة عن الربحية (أستبعد الخطوط الخليجية هنا) تفضل زيادة عدد الرحلات بطائرات أصغر على أنها تقلل عدد الرحلات بطائرات أكبر ... مثلا شوف طيران ديلتا ، مع أن سوق خط نيويورك لندن كبير جدا لكنها تفضل أن تشغل الخط على 767 كل ساعتين على أن تشغل طائرات أكبر كل 6 ساعات ..
Eyad09 غير متواجد حالياً  
2 أعضاء قالوا شكراً لـ Eyad09 على المشاركة المفيدة:
alzaiem (20-09-2017), najy ibrahim (22-09-2017)