كشف علي أحمد النقبي، الرئيس المؤسس لاتحاد الطيران الخاص بالشرق الأوسط وشمال إفريقيا (ميبا) أن دولة الإمارات وافقت على المشاركة في خطة تعويض الكربون لرحلات الطيران الدولية.
وأكد مسؤول كبير في المجلس العالمي للطيران الخاص وطيران رجال الأعمال (IBAC) أن على مشغلي خدمات طيران رجال الأعمال الانتباه إلى الإجراءات السوقية الجديدة، للتعامل مع مسألة تعويض انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون بأنشطة أخرى، وهي «خطة تعويض وتقليص ثاني أوكسيد الكربون للطيران الدولي»، والتي جاءت بعد مناقشات لقطاع الطيران العالمي في اجتماع الجمعية العمومية للمنظمة الدولية للطيران المدني (الآيكاو) التاسع والثلاثين.
ترأس كرت إدواردز، المدير العام للمجلس العالمي للطيران الخاص وطيران رجال الأعمال (IBAC اجتماعاً لجمعيات قطاع طيران رجال الأعمال العالمية ، حيث وصف الاتفاقية باعتبارها واحدة من أكبر القضايا التي تواجه قطاع طيران رجال الأعمال عالمياً.
ووافقت 191 دولة في اجتماع الجمعية العمومية للآيكاو في دورتها التاسعة والثلاثين على إطلاق خطة تعويض الكربون لرحلات الطيران الدولية.
وقال إدواردز إن تلك الإجراءات ستُطبق كخطة تجريبية، ثم تبدأ المرحلة الأولى لمدة ست سنوات اعتباراً من عام 2020، وستؤثر في الشركات التي تتطوع للانضمام للخطة وتنتج أكثر من 10,000 طن متري من انبعاثات رحلات الطيران سنوياً».
وأضاف: «يشارك المجلس العالمي للطيران الخاص وطيران رجال الأعمال في مجموعة تقنية للآيكاو للعمل على دراسة تفاصيل تطبيق الخطة. وقال أيضاً: «نعمل لضمان البساطة الإدارية، وقد يعني ذلك أن على المشغلين ببساطة الاحتفاظ بسجلات مفصلة عن كميات الوقود المستخدمة وحجم الانبعاثات».
وقال علي أحمد النقبي، الرئيس المؤسس لاتحاد الطيران الخاص بالشرق الأوسط وشمال إفريقيا (MEBAA) إن الإمارات وقطر، وافقتا على المشاركة في الخطة، وأضاف الاتحاد « يدعم تلك الإجراءات كلياً، والتي تحقق منافع بيئية»
وتساهم نشاطات الطيران حول العالم بنسبة 3.5 في المئة من الناتج المحلي الإجمالي العالمي، وسهّل النقل الجوي حركة أكثر من 3.5 مليار راكب في عام 2015، إضافة إلى 35٪ من التجارة العالمية من حيث القيمة. وتساهم نشاطات الطيران بنسبة 2% من انبعاثات الكربون التي يصنعها الإنسان.
- رابط المصدر :
https://www.alkhaleej.ae/economics/pa....qPkVpS59.dpuf