[Eyad09]

مع صدق تمنياتي للخطوط السعودية بالنجاح والازدهار ، إلا أني مازلت غير مقتنع بعمليات التوسع بالطريقة الحالية ، وأضم صوتي لصوت من توقع طائرات 77W شاغرة تطير بين شيكاغو وجدة ..


الخطوط السعودية وضعها صعب ، معادلتها صعبة ، تريد المنافسة على السوق الدولي ، لكنها خطوط غير ملائمة لسوق الترانزيت ..

تريد دخول السوق عن طريق جذب الركاب المسافرين من أو إلى السعودية (الرحلات المباشرة) ، لكن مازال الغالبية سواء من المواطنين أو الأجانب يفضلون خطوط أخرى ..

ومع ذلك ، الشركة تفتتح خطوط جديدة ومحطات جديدة قبل التعديل الجوهري في المنتج ، لا أدري ماذا حل بالمحطات التي تم افتتاحها مؤخرا ، مثل ميونيخ والمالديف ، هل لاقت النجاح؟ أم زادت من تراكمات وخسائر الشركة؟


---


ولموضوع سوء الخدمة الأرضية ، في وقت قريب وفي مطار المدينة المنورة ، كان أمامي رجل ستيني باكستاني الجنسية ، سأل موظف كاونتر الخطوط مجموعة من الأسئلة ، لينفجر هذا الموظف في وجه الستيني بطريقة لا أستطيع أن أصفها بأقل من كونها مقززة ، مقرفة ، تفتقر أبجديات التعامل مع الجنس البشري ، كل ما دار في بالي هو أسفي الشديد لهذا الشيخ الباكستاني ، وكرهت نفسي لعدم التدخل بالدفاع عنه ... أقولها وبكل ثقة ، هذا المشهد لن أراه في أي شركة أخرى ، فللأسف ، ابتلينا بقوانين سوق عمل كان الهدف منها الحفاظ على حق المواطن ، لكن للأسف انتهى بها المطاف كونها سبب رئيسي في قلة الإنتاجية وسوء الأداء والمخرجات وإعطاء بعض الموظفين حصانة من الطرد هم لا يستحقونها ..


تمنياتي للسعودية وناس والسعودية الخليجية بمسقبل زاهر ..