لا يمكن
بدون شرح الاختلافات التى لن تلم بكل شئ او المقارنة التى ستكون خاطئة او كون الاتجاة للمقارنة خاطئ اصلاً
نعم قد تلم بمعلومات كثيرة عن الطائرة و لكن ان تطير بها فى الحقيقة لا و إلا كانت الشركات تقبل المؤهل النظري فقط و كانت مدارس و اكاديميات الطيران تكتفي بالتعليم النظري و السيميليتور فقط
و لكن دعنا نقلب الأية هل يمكنك قيادة سفينة ضخمة جداً لأنك تعلمت على محاكي واقعي للسفن .. غواصة و دعنا نفترض مكوك فضائي .. إذا كان لديك ألاف ساعات التدريب على محاكي للفضاء هل تستطيع التواجد كقائد للمكوك
استناد لكلام الكابتن سطام THE LORK KSA و هو الحقيقة قد اتى بكامل الرد انت جالس امام جهاز ثابت لا يوجد حركة او فعل و رد فعل مباشر
الموضوع ليس مجرد زرين او اكثر يتم الضغط عليهم بالشكل الأتى و رفع هذة و انزال هذة و تغيير هذة كما بالمحاكي لدينا
و من وضعك للموضوع حيث انك تفكر ان الوضع بهذة السهولة و بعيداً عن الطائرة نفسها كما قلت لا يمكن المقارنة و لكن سأتطرق لأشياء بسيطة لا تستخدم فى المحاكي كى تكون مقتنع
هل يوجد لديك فكرة عن شئ يسمى G Force او تأثير الجاذبية الارضية الذى يؤثر على طائرة فى الداخل و علاقتة بخارجها فى كل حركه تؤديها و الذى هو قسم كامل فى الطيران .. هل يوجد لديك فكرة عن علوم الملاحة و الطقس,قراءة خرائط الطقس و التضاريس و التى تعتبر عامل شديد الاهمية خرائط الملاحة بشكل عام,معدل اجهاد المحركات,علاقة استهلاك الوقود بالمحرك و مراوحة,معدل القوة الواقعة على الاجنحة عند اقلاع الطائرة حسب سرعتك العمودية,الانظمة الهيدروليكية و تفريعات الوقود ناهيك عن قصة الاوزان و خلافة
هذة الاشياء نقطة للتوضيح فقط فى بحر المعلومات الذى يجب ان تلم بة اولاً نظرياً ثم بعد ذلك تقع فى الفضاء العملي
و إذا كنت ترى ان اشياء و قيم معينة توضع فى PMDG 777 FMC فهناك اشياء بالواقع مهمة جدا لا توجد به ببساطة لأنة لا يمكن محاكاتها .. و هنا الإختلاف