والله يابو فهد التقسيم محبط الى ابعد درجة .. المحطات الاوروبية تهون لكن البلا تورنتو وشيكاغو اذا فتحوها ..
هذي المشكله اخوي ماحدث هو صدمه لمحبين الخطوط من هذه اللجنه اللتي كلفت بتحديد عدد المقاعد في الطائره واللتي حتما ستكون مقاعدها اضيق من 773 ذات 9 مقاعد في الصف او 330 ذات 8 مقاعد في الصف .فعلا لم يراعو راحة الراكب وﻻ سمعة الخطوط وﻻ ان التنافس هو في جودة المنتج على الطائره وطبعا اعضاء اللجنه في اي رحله لهم على اي خط ستعمل عليه 787 سيسافرون هم وعوايلهم على درجة البزنس وركاب السياحي اللذين يدفعون ثمن التذاكر في داهيه ولو انهم يعرفون انهم وعوايلهم ليس لهم إﻻ السفر على الدرجه السياحيه في الرحلات البعيدة المدى لأختلف اختيارهم .سيقولون لنا مقاعدنا ممتازه وسيحاولون تقديم ترفيه افضل من الآن كي يغطوا على سؤ إختيار المقعد واللذي سيسبب مضايقه كبيره للمسافرين لضيقه وضيق المسافه بين الصفوف.
حولوا الدريم لاينر من طائره ينعم فيها المسافر براحه كبيره وبسعه تريحه في الرحلات الطويله على متن طائره لشركه تحترم اسم البلد اللذي تحمل اسمه وتحترم مسافريها وشركه عريقه الى كابينة طائره اشبه بكبينة شركات الطيران الاقتصادي اللتي تستخدم هذا النوع من الطائرات.
تمخضت اللجنه فولدت فأرا .
اجتمعوا وفكروا وتكررت اجتماعاتهم ثم اختاروا ولبئس ما اختاروا وبئس ماقرروا وخابت شركه مثل هؤلاء هم من يختار لها ويقرر .
للمعلوميه البريتش اختارت ان تكون طائراتها من طراز 787 داش 9 فقط 224 مقعدا في 4 درجات اولى وبزنس وسياحي بلس وسياحي .