[مواطن كويتي]

السلام عليكم
كما ذكر الأخ سعد الخطوط تتقدم خطوه و تتراجع 10 خطوات
للأسف
أن اللجنه لم تراعي الركاب و الخطوط البعيده مثل جوانزو و الخطوط شديدة المنافسه بشركات عالمية كباريس
لو كانت هذه الطائرات مخصصه للرحلات الداخليه و رحلات الهند و وسط أفريقيا لكان هذا التوزيع مبرر كون الوجهات اما قصيرة المدى أو ذات عوائد غير عاليه على مقعد السياحي بحيث أن الكثافه العاليه للمقاعد يمكن أن تعوض عن ضعف العائد للمقعد الواحد
لماذا لا يكون هناك أكثر من توزيع للمقاعد بحيث يوالم التوزيع الطلب الذي على الوجهة التي ستشتغل عليها بدل من توزيعها بتوزيع واحد؟!!!