السلام عليكم ورحمة الله
أخوي لو تعرف أكادمية تعطي 1500 ساعة موضح الرسوم جزاك الله خير وغير كذا هل الطيران على الطائرات خفيفة الوزن ماله. قيمة لدى شركات الطيران ؟ !
كل اكاديمات العام تعطيك 1500 ساعه
ادفع فلوس وطير لين ما تخلص كل فلوسك حتى لو وصلت 50000 ساعه ماحد يقولك وقف ...... لكن اذا كنت تقصد انك تطير بـ صفه مدرب CFI,CFII,MEI فـ هنالك اكاديميات طيران تمنحك فيزا من نوع F1 الي تخولك انك تدرس وتشتغل في امريكا ومدتها حوالي سنتين ويتم تجديدها سنه اضافيه من داخل امريكا .... أفييتر كولج عندهم برنامج يتضمن كورس لتدريب و بشكل عام يوضفو جميع الي متخرجين منه .... لكن الموضوع يحتاجله دراسه بشكل جدي للغايه ..... و حط خطين تحت كلمه جدي للغايه
الفرق بين ساعات الطيران على محرك المكبسي (طاءرات التدريب) و المحرك النفاث (طاءرات النقل وغيرها) .. هاذ سؤال عملاق لاني لازم اجاوبك بكل تفاصيله من نحيه نضره خطوط الطيران و الاولويات و تختلف من شركه لشركه و من دوله لدوله
هو اكيد النفاث افضل بدون نقاش لاكن من وين يا حسره
ساعات المحرك المكبسي بالنسبه لداخل امريكا ... بشكل عام لو معاك 1500 ساعه طيران ممكن تحصل على عمل بشكل سلس وسريع وبالخطوط الي انت تختارها بعد ... في بعض الشركات الصغيره بتوافق على 500 أو 600 ساعه لكن اكيد وضعهم وشغلهم مو زي الشركات الكبيره ولا حتى قريبين من مميزاتهم
خارج امريكا (الدول العربيه) هنا الموضوع ينقسم الى قسمين
1) شركات حكوميه : متطلباتهم متواااااااااااااااااضعه جداً ويطلبون منك الاساسيات فقط وبالكثير 320 ساعه طيران لكن ابقى قابلني لو حصلت وضيفه :iconloli: واكيد لازم تكون حاصل على جنسيه البلد لانك بالتالي موضف حكومي
2) الشركات الخاصه : هذول بيدلعون زياده شوي يعني قسم منهم يطلبون 1500 ساعه على طراز طاءرات معين سواء كان بوينغ او ايرباص او ... الخ ولكن مرات يعملو عروض لحاجتهم للكوادر وهنا ممكن انك تحصل على فرصه
اما اذا عندك معارف وناس تساعد ناس أكيد بتكون محضوض (متصدر لاتكلمني):walr: