أعتقد أنه من ناحية توفير الوقود والورق فهذا الرقم لا شيء بالنسبة لشركة مثل الخطوط السعودية تحصل على 90% دعم للوقود من الدولة , ثانياً بالنسبة للأيباد فأعتقد أنه عند إتاحة كلتا الحالتين الورقي والإلكتروني سيكون أفضل , لا ندري ربما يحدث عُطلاً في أحد الأجهزة , وهذا أمر وارد , ربما أحد الطيارين يريد أن يعتمد على الورق أفضل من الجهاز اللوحي , فإذا قامت الإدارة بإتاحة كلا الأمرين سيكون أفضل .
أما بالنسبة للوقود , فـ 500 طن سنوياً لاشيء من الأساس .
بكم يباع الوقود للخطوط السعودية وبكم يباع للشركات الاخرى .. اذا عندك هذه المعلومة لاتبخل بها علينا عزيزي