طائرة ماليزية متجهة للسعودية تغير مسارها .. وإدارة المراقبة الجوية تؤكد بأنها لم تدخل أجواء السعودية.
الطائرة رجعت لماليزيا وهبطت بسلام الحمدلله بعد 5 ساعات من الإقلاع (4 ساعات كانت بسبب حرق الوقود الزائد) الطائرة رجعت أدراجها بسبب مشكلة تقنيية،
شركة الطيران: AirAsia
نوع الطائرة: A330
وجهة الرحلة: كولامبور - جدة
رقم الرحلة: D7172
نوع العطل: تعطل الـ Auto-thrust system
الطائرة عادت أدراجها بعد 5 ساعات من الإقلاع .. وبدأت المشكلة بعد 45 دقيقة من الإقلاع وعند ملاحظة المشكلة التقنيية قام الطيار بالدوران لمحاولة حل المشكلة ومن ثم قام بالإستمرار بالدوران لمدة 4 ساعات لحرق الوقود لكي يستطيع الهبوط بسلام .. وبما إن المشكلة في الأوتو ثروتل قام الطيار بفصله وتحكم به يدويا وكان بإمكانه المواصله لجدة لكن بما إنه لم تذهب فترة طويلة على الإقلاع قرر الرجوع لكولامبور وكان باقي على الوصول لجدة 10 ساعات ،
هبطت الطائرة عند الساعة 5:40 دقيقة مساء .. وتم نقل الركاب لطائرة أخرى وأقلعت الى جدة الساعة 7:23 دقيقة مساء ،
معلومة: تستطيع شركات الطيران طلب طائرات بدون خاصية "تفريغ الوقود" لقصد الربح وتخفيض الكلفة .. وشركة طيران اير آسيا واحده من هذه الشركات!
فقط الطائرات المزوده بهذه الخاصية تستطيع تفريغ الوقود .. واذا لم تكن مزوده فعليها حرقها لخفض الوزن مما يتطلب ساعات طويلة .. وفي بعض الحالات الطارئة التي تعتمد على الوقت في الطائرات التي ليست مزودة بهذه الخاصية ستجبر الطيار بالهبوط مهما كان الوزن وتحمل النتيجة!
وقود أكثر = حرق أطول
لتتبع مسار الرحلة المخزنة في قاعدة بيانات FlighRadar24:
https://www.flightradar24.com/data/fl...d7172/#5783db4
انا في نظري مادام الطائرة أخذت 5 ساعات للرجوع فأعتقد بأنها خسارة كبيرة وتعب للمسافرين خصوصا أن المسافرين نقلوا الى طائرة أخرى ليقعدو فيها 10 ساعات ولا تنسى الـ 5 ساعات الي فاتت .. سار مجموعهم 15 ساعه وأكيد بأنهم مرهقين الآن على الآخر .. لو تتبعتو الطائرة في الرابط أعلاه شوف كم داره دارت!! .. أحسها بتدخل موسوعة جينيس! .. انا أشوف انها مادامت اخذت 5 ساعات وأكيد الطيار كان عارف بأنها ستأخذ هذا الوقت .. لو كمل الرحلة ووضع الـ 5 ساعات ضمن وقت الرحلة سيتبقى هناك تقريبا 4 ساعات للوصول الى جدة! .. ولو كمل كان هذا أفضل من ناحية راحة الركاب وتوفير الوقود والأرباح خصوصا بأنها مشكلة لا تأثر ابداً في سير الرحلة مادام سبب العطل معروف 100% .
الطيران الماليزي يشتكي ويواجه صعوبات قوية وخسائر كبيرة!
الله يكون في عونهم ،
https://twitter.com/flightradar24/st...46682062934016
https://twitter.com/flightradar24/st...56968450891776
https://www.airlive.net/2015/02/news-...-malaysia.html
https://news.yahoo.com/airasia-jet-tu...111250372.html
https://www.channelnewsasia.com/news/...L4dTAY.twitter