حسسوني انه في مئة الف شركة طيران في السعودية و معقبي تلك الشركات يمسكون سرا عند الطيران المدني لانهاء المعاملات من بعد صلاة الفجر و زحمة و فوضى مثل الجوازات عشان كذا ياخذ شهور لانهاء اجراءاتهم
الموضوع كلها شخطة قلم مثل ما اعطيت لهم الرخص بنص شخطة قلم
الموضوع ليس بالسهولة التي تعتقدها. هناك سعة تحمل مطارات في الوضع الحالي لن تستطيع المطارات تحمل زيادة تشغيل وهناك امور سيادة دولة في الحركة الجوية تحتاج الى مقالات للتحدث عنها وهناك دراسات من شركات الطيرات لتغطية حجم المنافسة في ظل الأسعار المفروضة من الدولة على الناقل الوطني والتي لن تحقق الفائدة المرجوة في تخفيف الطلب عليه. ولنا في هذا كمثال شركة ناس والتي لم تنجح داخليا لضعف منافسة السعر ولو لم يطلق لها حرية الطيران دوليا للحقت بسابقتها سما. لابد من تحرير أسعار الثمانينات التي عفا عليها الزمن حيث أصبح سعر السفر بالطائرة مقارب للسفر بالتاكسي والباصات