عرض مشاركة واحدة
قديم 26-10-2007, 05:10 AM  
  مشاركة [ 28 ]
capt..bandar capt..bandar غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 11 - 10 - 2007
المشاركات: 35
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 205
capt..bandar مازال في بداية الطريق
capt..bandar capt..bandar غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 10 - 2007
المشاركات: 35
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 205
capt..bandar مازال في بداية الطريق
S Airlin رد: الخطوط السعودية تحت المجهر وتساؤلين غاية في الأهمية ...

اخى الكريم ...الخطوط السعوديه تمر الان بمرحله انتقاليه لعدة اسباب منها
-ظهور شركات جديده سوف تاخذ حصه كبيره من محطاتها بالاخص المحطات الداخليه
-الخطوط السعوديه تمر بمرحلة مخاض صعبه لاجل الخصخصه ...ويجب عليها تحقيق الربحيه حتى تطرح فى مساهمه عامه ...بها مؤسسون يتطلعون الى ارقام وربحيه
-الخطوط السعوديه فى اعتقادى ستكون وجهاتها دوليه ....FLAG CAREAR ...حاملة علم لذلك فانها فى الوقت الحالى ...تماشى الطلب والمسؤليه الملقاه عليها من قبل الحكومه والمجتمع فى تغطية المحطات الداخليه باستئجار طائرات مؤقت ....حتى يحين موعد استلام الشركات الجديده زمام الامور بالمحطات الداخليه.....وهذا منصف تماما ....فشراء طائرات جديده مكلف ويجب ان يخدم الخطه المستقبليه
LONG RUN PLAN ....وهذا يتطلب نوعيه معينه من الطائرات ....اضف الى ذلك عم وجود شواغر لدى مصانع الطائرات لكثرة الطلب ...

ما يحيرنى هو لماذا اشترت الخطوط السعوديه الطائرات البرازيليه الصغيره ....اذا كانت هذه خطتها ؟




شراء طائرات الـ امبراير كان في عهد ادارة خالد بن بكر ولم يكن هناك توجه لإلغاء الرحلات الداخلية

ولكن بعد التوجه للرحلات الدولية يمكن للإمبراير خدمة بعض المحطات جنباً إلى جنب مع طائرات الـ ام دي 90 وبدلا من ان تقلع الام دي 90 وهي تحمل اربعون راكباً لبعض الوجهات تحل محلها طائرة الـ امبراير

شكراً لإتاحة الفرصة
التوقيع  capt..bandar
capt..bandar غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس