[المعلم]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لمقارنة الطائرتين احب ان اتطرق الى اكثر من زاويه من جهه فنيه ...ومن جهه خدميه ...ومن جهه لوجستيه ...
من جهه فنيه
الايرباص اسهل للصيانه وعمليات الخدمه الروتينيه والخدمه الفنيه على المحركات حيث محركات الايرباص اسهل للوصول والاستبدال والخدمه كونها على الجناح ...
ال MD90 صيانتها اكثر صعوبه وليست مريحه NOT VERY ACCECEABLE خاصه المحركات ....فاستبدالها والعمل على المحركات فيه صعوبه اكثر

ايضا كان من الافضل للخطوط السعوديه شراء ايرباص 320 بدلا من MD90 خاصة انها كانت تملك ذلك الوقت A300-600 وكان من الامكان الاستفاده من كثير من العدد والادوات والتجهيزات واجهزة الاختبار وكذلك قطع الغيار اللتى ممكن استعمالها على الطائرتين ....ويبدو لى ان قرار شراء MD90 كان قرار سياسى اكثر من كونه تجارى تقنى خدمى بحت ....لاسيما ان المصنع قفل بعد هذه الصفقه

من ناحيه خدميه
اميل اكثر الى الايرباص لسعتها المقعديه خاصه بالدرجه الاولى .....والتجهيزات المقعديه تختلف من شركه الى اخرى لان هذه ديكورات ....ومن طار على طيران الامارات اوالقطريه ...والتركيه يعرف الفرق ....فى الراحه على المقعد وخلافه
طائره MD90 طيبه لكن هناك ضيق بين المقاعد ....لكن اقلاعها بصراحه جميل جدا فهى تنطلق كالسهم

من جهه لوجستيه
اميل الى طائرة الايرباص A320 ..لتوفر قطع الغيار SPAREPARTS ...عدد TOOLS ....والدافعه TOWBAR ...فى كل المطارات ولدى جميع الشركات ..ايضا بالامكان الحصول على الدعم الفنى فى كل المحطات لوجود الفنيين لدى اغلب الشركات مؤهلين على طائرات الايرباص
اما ال MD90 فلا يوجد بمنطقه الخليج مشغل لها سوى الخطوط السعوديه .....وهذا يضيف عبء لوجستى ليس بالسهل فينبغى توفير كافه الامكانت فى كل المطارات ....ولاتستطيع استعمال اتفاقيه تبادل قطع الغيار SPAREPAETS POOL .....وهذا مكلف تشغيليا ...ينعكس ماليا ...على المصروفات

لذلك وبالاشاره لما سبق ....افضل طائرة الايرباص على طائرة MD90ماكدونالز دوغلاس (سابقا) واصوت للايرباص .....اخوكم ابوعبدالله