عرض مشاركة واحدة
قديم 22-11-2013, 01:29 AM  
  مشاركة [ 7 ]
وجه الخير وجه الخير غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 23 - 07 - 2010
المشاركات: 1,960
شكر غيره: 38
تم شكره 25 مرة في 14 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 5392
وجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقدير
وجه الخير وجه الخير غير متواجد حالياً
الامتياز



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 07 - 2010
المشاركات: 1,960
شكر غيره: 38
تم شكره 25 مرة في 14 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 5392
وجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقديروجه الخير يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

عزيزي ما حصل هو شي عادي بعالم الطيران ويندرج تحت عوامل كثيره يطول شرحها

عنوانك أوهمني بان هناك شي لم يحصل من قبل أو كارثة
ولكن عليك بالتحلي بالصبر وبالنسبة لتعامل الكابتن فما ألوم شخص يشتغل فوق طاقته واكثر تقريبا من 10 ساعات لتغطية الطلب في ظل النقص و الحاجة للطواقم الجديدة .. ولو كان هناك مشكله فعليه أو طارئ فأول من ستسمع هو صوت الكابتن ويعطي آخر ما لديه وما هو وضع الرحلة ..



نتمنى لك السلامه في الرحلات القادمه ونعدك بأفضل ان شاء الله

شكرا لك سيدي على الرد الجميل وهذا يدل على طيب أخلاقك

وأعتقد أنه من باب أولى معرفة نسبة استيعاب قائد الطائرة قبل الرحلة حرصا على سلامته وسلامة من معه
وأنه لابد من توظيف المزيد من الطيارين
وجه الخير غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس