عرض مشاركة واحدة
قديم 27-09-2013, 03:06 PM  
  مشاركة [ 26 ]
الصورة الرمزية Abu_Mohamed_2013
Abu_Mohamed_2013 Abu_Mohamed_2013 غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 13 - 03 - 2013
العمر: 56
المشاركات: 1,225
شكر غيره: 1
تم شكره 326 مرة في 194 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 242
Abu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيران
Abu_Mohamed_2013 Abu_Mohamed_2013 غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية Abu_Mohamed_2013

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 13 - 03 - 2013
العمر: 56
المشاركات: 1,225
شكر غيره: 1
تم شكره 326 مرة في 194 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 242
Abu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيران
افتراضي

الاخ العزيز.

لي صديق طيار في طيران الخليج يخبرني في السابق عن خط شنغهاي انه بمجرد ان تم تغيير وقت الرحلة من منتصف الليل الى عصرا بتوقيت البحرين فان الطلب على هذه الرحلة ارتفع بشكل كبير وملاحظ. كما ان معظم شركات الطيران في الخليج تسيير رحلات صباحا الى مختلف دول العالم الا طيران الخليج فالادارة مصره على تسيير رحلات اوروبا بعد منتصف الليل وهنالك كثير من الناس لا يحبذون السفر ليلاً. كما انها راح تكون مكملة فقط لخطي بومبي ودلهي بينما اذا تحولت الى صباحا فراح تكون مكملة لرحلات الهند وباكستان بالكامل وغيرها. ووقت خط لندن الصباحي ايضا لا يناسب. فالرحلة تقلع قبل اذان الظهر بساعة ونصف فقط واذا نظرت الى شركات الطيران في الخليج فليست هنالك واحدة تسيير هذا الخط في هذا الوقت.

المفروض على الادارة تبحث عن التغيير خصوصا في الأوقات وان لا تبقى على العمل الروتيني.

تحياتي...

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2
Abu_Mohamed_2013 غير متواجد حالياً