عرض مشاركة واحدة
قديم 05-07-2013, 03:54 AM  
  مشاركة [ 10 ]
الصورة الرمزية WILLY WALSH
WILLY WALSH WILLY WALSH غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 26 - 07 - 2008
الدولة: Earth
المشاركات: 4,902
شكر غيره: 2
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 6132
WILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

WILLY WALSH WILLY WALSH غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية WILLY WALSH

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 07 - 2008
الدولة: Earth
المشاركات: 4,902
شكر غيره: 2
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 6132
WILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقديرWILLY WALSH يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

اوافقك سلمك الله على وجوب ابتعاث اكبر عدد ممكن ليدرسو الطيران وكذلك هندسة الطيران وظم اللذين يدرسون على حسابهم في معاهد الطيران ذات المستوى التدريبي العالى والمعترف بها دوليا الى برنامج الابتعاث اما اللذين ليسو في مثل هذه المعاهد فيوجهوا للمعاهد الصحيحه ويضموا للبعثات فخير بلادنا كثير ولله الحمد وابناء بلدنا اولى من غيرهم حتى لو صرفت اموال اكثرعليهم
الشئ الوحيد اللذي لا اوافقك عليه هو تخفيف الشروط فلا يمكن ابدا التساهل في اختبار القدرات لأن الامر يتعلق بحياة مئات المسافرين وهذا مهم حيث ان سرعة التصرف واتخاذ القرار في اجزاء من الثانيه هي الفارق بين الحياه والموت الامر الثاني اللغه الانجليزيه فأي خطاء في ادخال المعلومه الى برنامج الرحله امر قد يؤدي الى كارثه وكذلك عدم فهم التعليمات اثناء عبور الاجواء لعدة دول اثناء الرحله امر خطير جدا فالطيار عليه ان يكون ملما الماما تاما باللغه الانجليزيه فهو سيتخاطب اثناء طيرانه مع عدة منظمين للحركه الجويه وكل دوله سكانها ينطوقون الانجليزيه بشكل مختلف فاذا لم يكن المتدرب على الطيران متمكن لغويا قراة وكتابه وفهما وحديثا فحتما لايمكن ان يكون طيارا
على العموم الاتحاد شروطها اصعب من السعوديه وكذلك عدة شركات اخرى
اما عن ماذا اريد من السعوديه فا انا اريد اشياء كثيره ولكن قبل ذلك هل لديها الامكانيات لتحقق مانصبو اليه ومانريد؟ اذا لم تتدخل الدوله وتدعمها بالطائرات اللتي تحتاجها وكذلك ببرنامج بعثات للتدريب على الطيران وهندسة الطيران فان الامر صعب ان يتحقق مانريد في السنوات القريبه
السعوديه تحتاج من الان الى عام 2020 او 2022 الى مابين 100 و120 طائره جديده (زيادة على ما اشترته السعوديه بمواردها الذاتيه)وبامكانياتها لاتستطيع توفير ولو ربع هذا العدد
اما امنيتي ان تكون السعوديه مصدر فخر واعتزاز لنا مثل ما كانت في السبعينات الى منتصف الثمانينات وان كان الامر الان افضل من ماهو عليه قبل 4 سنوات
اتمنى ان يعاد النظر في ترتيب المقاعد في جميع الدرجات وفي نوعيتها وتوفير وسائل التسليه في كل مقعد
الابتعاد عن اسلوب TWA المسيطر على السعوديه اداريا رغم ان عقدها انتهى من الثمانينات لكن لازال الاسلوب في ترتيب الرحلات كما هو
ضم الادارات بعضها لبعض لتقليص عدد المديرين اللذين عددهم يفوق عدد مديري اي شركه طيران في العالم وهي ظاهره استشرت من التسعينات وان كان هناك محاولات للتخلص منها ولكنها بطيئه..
عدم تمديد خدمة من حان وقت تقاعده او التعاقد معه بعد تقاعده
الاستفاده من خريجين برنامج الابتعاث لضخ دم جديد وافكار جديده وذلك بتوظيفهم واحالة من حان تقاعده للتقاعد والغاء تعاقد من تقاعد
اسف للاطاله ولكن الموضوع يستحق ذلك


ايش هو اسلوب TWA ?? اسم شركة ولا اسلوب اداري معروف ولا كيف ؟
التوقيع  WILLY WALSH
WILLY WALSH غير متواجد حالياً