عرض مشاركة واحدة
قديم 10-06-2013, 09:46 PM  
  مشاركة [ 1 ]
FlyingWings FlyingWings غير متواجد حالياً
عضو فخري
 
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4799
FlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

FlyingWings FlyingWings غير متواجد حالياً
عضو فخري



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4799
FlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقدير
افتراضي تجربتي لــ اللوفتهانزا والـ United والـ US Airways في رحلتي إلى أمــريكا


منحت بوسطة عاشق A380




السلام عليكم ورحمه الله

حقيقه هذا تقرير حاولت ان اضعه بالمنتدى ولكن لكميه الصور الكبيره (219) تكاسلت لمده تزيد على شهرين

على كل حال هذه رحله لي الى شيكاغو حيث كان لدي ارتباط هناك لمده 3 ايام
قمت بعدها بزياره اختي في تشارلوت
ثم ختمتها بزياره احد الاقارب في نيويورك قبل العوده مره اخرى للمملكة

الرحله من السعودية كانت على شركه اللوفتهانزا
اما الرحلات الداخليه من شيكاغو الى شارلوت فكانت عبر اليونايتد
اما من شارلوت الى نيويورك- لاقورديا فكانت عبر شركه US AIRWAYS


حاولت ان اقوم بااكبر قدر ممكن من التجارب الجديده في هذه الرحله والاستفاده من اي تجارب سلبيه لي في السفرات الماضية

نبدا التقرير بعون الله

اللوفتهانزا
الرياض-فرانكفورت فجر يوم 19 مارس 2013
الرحله 623
الوقت:2:30 صباحا
طراز ايرباص 333
رقم التسجيل D-AIKE
الارتفاع 40 الف قدم

اخترت اللوفتهانزا لتقديمها منتج مريح متعدد الخيارات وسهل،
الشركه لديها شبكه واسعه جدا من المقاصد الامريكيه عدا عن المقاصد الاخرى الممكن وصولها عبر الكودشير بالتعاون مع حلفائها
السعر لم يكن الفيصل
كما ان كون الشركه عضو بتحالف ستار جعلني اتحمس لها اكثر.

ذهبت للمطار قبل مده كافيه حيث ان وقت الاقلاع بعد ال2 صباحا
وعند الوصول تفاجات بكميه ضخمه من العماله التي ستغادر في نفس توقيتنا مما جعل الصاله رقم1 في مطار الرياض تغص بمستخدميها.

كان هناك رحله اخرى للفوفتهانزا قادمه من جده ومغادره الى ميونخ
مما جعل عدد الكونترات المخصصه للشركه 4

تم ملاحظه تحسن ملموس في الشاشات وتوزيع الكونترات

استغليت حملي لبطاقه ذهبيه لتحالف ستار
مما جعلني اتمكن من الحصول على البوردنج عبر كونترات ركاب البزنس
تخطيت بسهوله حواجز الجوازات
ثم توجهت لصاله رجال الاعمال








شاشه الرحلات المغادره من الرياض








انتظرت حتى وقت الصعود للطائره وللاسف في الرياض الاولويه للعوائل قبل اي شيء اخر





لكن الحمد لله جلست في مقعدي في اواخر الصفوف








المقعد الذي بجانبي ولحسن الحظ لم يجلس بجانبي احد وبقي فارغا حتى الوصول واستفدت منه بالنوم مده جيده








الطائره تظهر بالرادار قبل المغادره من الرياض

تحركت الطائره ولم اتمكن من التصوير حيث اني لم اجد شيء جديد يثري القاريء خصوصا ان الدنيا ليل ولايظهر شيء








قبيل الاقلاع








في بدايه المدرج







الاقلاع والاتجاه نحو الشمال الشرقي الى الكويت
(اللوفتهانزا والتركيه كانت تستخدم هذا المسار من الرياض حتى منتصف ابريل حيث تحولتا الى المسار الذي تسلكه الخطوط السعودية وهو الطيران فوق مصر) مع العلم بان اللوفتهانزا كانت تطير فوق مصر في رحلات ميونخ









احد الخدمات الممتعه جدا في اللوفتهانزا هو الواي فاي
لم يكن مجاني ولكنه رخيص الى حد كبير (20يورو/يوم) والاستخدام غير محدود والخدمه مقدمه بالتعاون مع T-mobile
كانت رائعه السرعه جميله وكنت على تواصل مع الاهل حتى باستخدام بالوتسب وسكايب وكلمت الوالده وانا فوق الاطلسي في الرحله الثانيه
حيث ان السعر هو لمده 24 ساعه مهما كانت عدد رحلاتك باليوم
الرادار اشتغل على طول وجاني مسج بالايميل باتمام عمليه خصم 19.95 يورو







الطيران فوق الكويت









الجهراء









الاذاعات كانت شغاله live كانك بالارضباستخدام تطبيقاتها بالايفون والانترنت









بعدها نمت لمده طويله حتى اتمكن من اكمال رحلتي الى شيكاغو بشكل اكثر نشاط
صحيت فوق اوروبا












الشمس بدات تشرق










الثلوج لم تذوب بعد في منتصف مارس والجو ذو البرد القارس بالنصف الشمالي ينتظرني











الاقتراب من فرانكفورت










الهبوط








الطائره كانت مليئة بعوائل ومبتعثين كان الجو بهذه الرحله سعودي بحت لم احس بالغربه حتى الان








طائره بوينج 772 للخطوط السنغفوريه بشعار تحالف ستار






طائره ايرباص 330 تابعه للـــUS Airways






نزلنا لارض المطار
كان القطار الذي يربطنا بالصاله Z والمخصصه لرحلات امريكا معطل
مما جعلنا عرضه لكثير من المتاعب والتاخير
تم الاستعانه بالباص لياخذنا من الصالهB الى الصاله Z










تعرضنا لتفتيش متوقع وهو يتم لجميع المغادرين وليس لرحلات معينه


الوصول للصالهZ
والان نبحث عن صاله السيناتور وهي صاله خاصه بركاب الدرجه الاولى وحاملي بطاقات الذهبيه
وهناك صاله اخرى لركاب البزنس












مدخل الصالتين








صاله السيناتور التي دخلتها
الصاله كبيره وانيقه ومجهزه بمقابس كهربائيه في كل مكان
المقاعد كثيره جدا
اما من ناحيه الاكل فلاتتوقع الكثير في اوروبا
وعموما لم اكن في حاله شهيه كبيره فقد كنت متعب













لذيذه ولكنها مالحه لدرجه كبيره















الان بدات رحله شيكاغو

اللوفتهانزا
فرانكفورت –شيكاغو يوم 19 مارس 2013
الرحله 430
طراز بوينج 744
رقم التسجيل D-ABTK
الارتفاع 34 الف قدم

طائرتنا الى شيكاغو











صعدت للطائره حتى قبل ركاب الدرجه الاولى
كنت اول راكب بالسياحي يدخل
ذهبت الى مقعدي مباشره
كان بالخلف كالعاده لضمان تجنب الجلوس فوق الاجنحه
توزيع المقاعد في البوينج 744 هو 3-4-3








اللوفتهانزا يوجد فيها ترفيه بالعربي ولكنه محدود








الشاشات باللمس








البوش باك









ارشادات السلامه ومجله المبيعات الجويه







طائره السعودية للشحن من بعيد









طائره الايرباص 330 التابعه لطيران الاتحاد









الخليج واليمنيه








الاقلاع باتجاه شيكاغو








يتبع....
التوقيع  FlyingWings
FlyingWings غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
3 أعضاء قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة:
أبو إبراهيم (06-12-2014), alzaiem (11-06-2013), B773 (13-06-2013), الطيران العمانـي (07-01-2015), الكابتن الحالم (24-09-2013), حلم الاجواء (12-06-2013), kuwaity_pilot (05-08-2013), mohammad alajmi (13-09-2013), My love B747 (12-06-2013), N A ! F (24-06-2013), صغير بس خطير 2011 (12-06-2013), pilot A380 (11-06-2013), PILOT MOHAMMED 23/6 (11-06-2013), s-a-l-e-m (12-06-2013), saadabdelmohsen (23-09-2013), superfly (11-06-2013), tarek tn (23-09-2013), tariq mohamed (18-12-2014), عمر بن عبدالعزيز (15-06-2013), عاشق A380 (11-06-2013), ك . محمد (13-09-2013)