حمدالله عالسلامة اخوي..
بداية اشكرك عالتقرير المميز
ياخوي ابدعت شوي ..وشنقول؟
كنت اتمنى من القطرية وهو اختياري المفضل للسفر ان تكون مقاعد الدرجة الاولى على طائرات ال777 ولو بعضها عالأقل للوجهات الامريكية واللي تعدي ال14 ساعه.
ارى ان اجلكم دورة المياه كأنها بالحجم العادي؟ وهذا بخلاف الدرجة الاولى لطيران الاتحاد حيث ان دورة المياه لأجنحة الدرجة الاولى تعادل بحجمها ثلاث من العادية.
جربت الدرجة الاولى للأتحاد ورجال الاعمال القطرية والاماراتية وبرضو الاتحاد.. بصراحة اتمنى تجربة الدرجة الاولى للقطرية على رحلات طويلة .. لكن لعدم وجودها على طرازات كثيرة يصعب اختيارها.
تقبل مروري وشكرا لك على التقرير الرائع وحمدالله على السلامة.
القطرية لا تفضل الدرجة الأولى على رحلاتها " متوسطة المدى " لأن موقع قطر الجغرافي فرض عليها أن تصمم أغلب طائراتها بدرجة رجال أعمال مطورة ، بمعنى أنك تستطيع أن تقول أن ماتوفره القطرية من منتج يعتبر درجة أولى من حيث سعة المقاعد والخدمات 5 نجوم والرفاهية على المقصورة بشكل عام ، وهو الأمر الذي برأيها لا يستوجب أن يكون هناك درجة أولى ، كما أن العديد من شركات الطيران العالمية بدأت في تقليص مقصورات الدرجة الأولى من طائراتها حاليا وخلال طلبياتها في السنوات المقبلة.
أما الوجهات البعيدة فأنا معك 100%
ولكن القطرية ينطبق عليها المثل القائل :
" مجبر أخاك لا بطل ! "
لأن المطار الجديد كان حجر عثرة في تسليم طائرات A380 للقطرية المقسمة بثلاث درجات وهي الطائرات التي ستتحول إلى الوجهات الأمريكية والاسترالية على مدار فترات تسليمها التدريجي ، وسوف يتم تسليمها بإذن الله تعالى في مارس 2014 وذلك بعد افتتاح مطار حمد الدولي بأشهر قليلة.
جميع الوجهات الأمريكية التي تخدمها القطرية هي بطائرات 777 وأعتقد أنها ستتقلص العام القادم بشكل ملحوظ وذلك بتغييرها إلى A380 و B787 على رأسها شيكاغو التي ستتحول من 777 إلى 787 في مارس أو أبريل 2014 كما أتى في بيان صحفي صادر من الخطوط القطرية.
مع العلم أن بعض من طائرات 777 يوجد بها ثلاث درجات ولكن يجب عليك مراجعة الموقع لتعرف إن كان وجهتك الأمريكية بها تلك الطائرة ذو الثلاث درجات أم لا !...