بداية تبشر بالخير ... صحيح اننا منتظرين بدأ التسليم للطائرات ... اكيد لما يتم توقيع العقد بشكل نهائي راح نعرف كل التفاصيل المالية ...هذا من جهة ... من جهة اخرى صحيح ان الاختيار حقق الكثير من الأهداف كافضلية السعر ووقت التسليم وخبرة الطيارين والهندسة في التحول من طراز لطراز على الأيرباص واهمية تسليم الطائرات المستأجرة بفترة انتظار قصيرة وهي طائرات جديدة كما نقلها الخبر وصبر الايرباص لطول الدورة المستندية وللبيروقراطية ... لكن هل القرار يعني التحول الى الايرباص وتوديع البوينغ مع الاستعانة بطائرة الجامبو B747الخاصة بالديوان الأميري والابقاء على B777 الموجودة بالكويتية علما ان طائرات البوينغ تستخدم للخطوط الطويلة بدون توقف في حين ان A340 تحتاج للهبوط في اوروبا حتى تكمل رحلتها للولايات المتحدة ... وتوقيف المحطات السيادية الغير مربحة يعني محدودية التشغيل الى الولايات المتحدة اذا تم ايقاف خط جنيف ويمكن فرانكفورت اذا اعتبر خط غير مجزي مع ملاحظة التركيز على هيثرو . عموما خطوة موفقة للكويتية .
نحتاج تفاصيل الاتفاق .... هذا اذا ما تدخلت الحكومة الامريكية كعادتها للضغط لمحاولة تسويق طائراتها وهذه جرت مع الشقيقة السعودية .
شكرا على النقل
تصحيح أخي الكريم
طائرة A340-300 التي تملكها الكويتيه بإمكانها الوصول من الكويت إلى لوس أنجلوس أو سيدني بدون توقف !
يمكنك التأكد من كلامي من خلال الرابط
ضع الطائرة على الكويت في الخريطه وشاهد إلى أين يمكنها الوصول