عرض مشاركة واحدة
قديم 04-05-2013, 01:27 AM  
  مشاركة [ 19 ]
haidy R haidy R غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 19 - 03 - 2013
الدولة: مصر
المشاركات: 51
شكر غيره: 3
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 140
haidy R مازال في بداية الطريق
haidy R haidy R غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 03 - 2013
الدولة: مصر
المشاركات: 51
شكر غيره: 3
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 140
haidy R مازال في بداية الطريق
افتراضي


بس للتوضيح
اذا عديت 27 سنة التوظيف بيكون اصعب
لا تقولي في طيارين كبار
الطيارين الكبار معهم ساعات بالهبل على المحركات النفاثة
اخي صاحب الموضوع لا تنسى شغلة التايب ريتنج اللي اصبحت شغلة شبه مطلوبة من الجميع

لا اقصد تحطيم المعنويات أبدا وأسأل الله ان يحقق حلمك,انا كانت دراستي للطيران شبه مستحيلة لكن اذا أراد الله فلا رادع لحكمه وانا جربت هذا الشيء بنفسي والحمد لله حاليا بدرس PPL
حاول اتدين ودبرها اذا عندك مقدرة
روح الخطوط المصرية واسالهم عن شغلة السن هذي
هل يطلبوا سن معين أم لا?!

تحيتي للجميع

اخر اعلان كان نازل فى مصر للطيران ان يكون السن لا يزيد عن تاريخ بدء قبول عن ال 35 عاما اما لو اتكلمنا عن الشركات الخاصة بتقبل من اى سن بشرط ان لازم تكون عامل type rating ..... و على فكرة انت علشان تتقبل فى مصر للطيران او فى الشركات الخاصة لازم واسطة لو معكش الواسطة يبقى مفيش غير انك تعمل الاتنين type rating and line training .....و انا من رأى انك لا تدين نفسك لان محدش بيضمن الوظيقة و سيبها على الله اصل ممكن تدين نفسك و لقدر الله و العياذ بالله متلقيش وظيفة فأنا من وجهة نظرى انك تدرس مجال تانى و تشتغل و بعدين تتعلم طيران و لو سنك عدى ال 35 ..يبقى خليك فى الشركات الخاصة لقيت وظيفة يبقى تمام متقبلتش يبقى عليك و على
الline training
haidy R غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس