عرض مشاركة واحدة
قديم 21-04-2013, 04:52 AM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية Mr.Sabre
Mr.Sabre Mr.Sabre غير متواجد حالياً
Ba-Zuhier
 
تاريخ التسجيل: 10 - 03 - 2009
الدولة: Sana'a, Yemen
العمر: 44
المشاركات: 154
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 198
Mr.Sabre له تواجد مميز في خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Mr.Sabre إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى Mr.Sabre
Mr.Sabre Mr.Sabre غير متواجد حالياً
Ba-Zuhier


الصورة الرمزية Mr.Sabre

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 03 - 2009
الدولة: Sana'a, Yemen
العمر: 44
المشاركات: 154
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 198
Mr.Sabre له تواجد مميز في خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Mr.Sabre إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى Mr.Sabre
افتراضي

أقول رأي بصراحه انا ما اعتقد انها مشكله طيار لأن الطائرات صارت حديثه جدا وتقول V1 VR V2 بصريح العباره غير كده هناك اثنين طيراين على الرحله والذي هو الكابتن والمساعد ودوما المساعد هو الذي يقراء السرعات للطيار في حاله انه هو الذي يطير وفي حاله ان المساعد هو الذي يقود الرحلة سوف يقراء له الطيار السرعات ويقوم بعمل مساعد الطيار تماما .... كل ما يمكن ان يسبب مثل هذه المشكله هو اعطاء الطيار معلومات خاطائه عن الوزن الباي لوود Payload او ممكن يكةن هناك خطئ من نظام FMC في احتساب هذه الاوزان. كل ما اريد اوضحه هو لم يعد هناك اخطاء من الطيارين كثيره وبالذات بعد وجود هذه الاجهزه التي تقلل من مثل هذه الاخطاء
Mr.Sabre غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس