[أمير النهرين]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيار على حسن  

لو سمحت اخى هل عند الحصول على برنامج البروفشنل وعند تقليل ساعات الملتى انجن الى 160هل يكون لى الحق بان الكون مدرب طيران بعد التخرج فى الاكاديميه
وهل بعد التخرج من هذا البرنامج هل استطيع الالتحاق بالعمل فى احدى شركات الطيران فى امريكا وهل هناك مكاتب لتوظيف الطيارين خاصة وانى سيكون معى فيزf1
هل لو حصلت بعد التخرج على تايب ريتنج a320orb737هل يساعدنى ذلك على العمل على هذا الطراز فى امريكا بعد التخرج ام يشترطوا 1500ساعهاو شروط اخرى وما هى اهمية crj
لانك تعلم اخى ماتمر به مصر الان ومافيها من صعوبه فى تعيين طيارين جدد بدون خبره
متاسف اخى على الاطاله ونتمنى باذن الله نراك كابتن طيار فى احدى الخطوط فى القريب العاجل انشاء الله

العمل كـ مدرب لا يشترط عدد ساعات معين.. اهم شي عندك كل الشهادات و الرخص اللازمه لذالك

للعمل في الشركات الامريكيه لازم يكون عندك تصريح عمل و فيزه من نوع f1 تسمحلك تشتغل في المكان الي تدرس فيه فقط

سوق العمل في امريكا كبير ولكن عدد الطيارين كبير ايضاً لذالك لا يوجد شيء ثابت ولكن بشكل عام صعب عليك تلاقي شغل في امريكا لان الشركه الي بتوضفك لازم تكون هي المسؤله عن استخراج تصريح عمل لك