[penta_a]

كل عام وانتم بخير جميعا

الموضوع هذا طرح اكثر من مره ردا على تساؤولات متفرقه ولكن سندلي برأينا المتواضع وما توفيقي الا بالله:
1- الخطوط السعوديه شركة حكومية ليس لها استقلالية القرار (المصروفات من وزارة الماليه).
2- مرت المنطقه بسنوات عجاف (التسعينات وبداية الالفيه الجديده) بسبب الحروب ومشاكلها مما جعل بعض مشاريع التطوير تأتي في مرتبة أقل ومنها تطوير اسطول السعوديه.
3- عدم قدرة المطارات السعودية على استيعاب المزيد من الطائرات (وخاصة بجده المركز الرئيسي للخطوط).
4- الوقت الراهن إستئجار الطائرات أجدى من الشراء وذلك لعدم وجود اماكن شاغرة لدى المصنعين حتى عام 2010.
5- الطائرات المستأجره وخاصة ال A320 عمرها في الخدمة لا يتجاوز الاربع سنوات فهي طائرات حديثه ومجهزه بدرجة اركاب واحده لتوفير اكبر سعة مقعدية لقصر الرحلات التى هي مخصصه لهذه الطائره.وعوائدها مجديه للخطوط اكثر من طائرات جديده تحتاج إلى تدريب جميع الطواقم الارضية والجوية ودفع سعر اعلى للدخول في خط الإنتاج.
6- حساسيتنا كركاب تزيد عندما نصعد على متن طائره مستأجره وهذا شئ طبيعي لغيرتنا على ناقلنا الوطني ولكنها مرحلة مؤقته إن شاء الله.
7- اعلن معالي المدير العام عن خطه جديده لتحديث الأسطول بشكل متواصل وسيتم ذلك قريبا إن شاء الله وسيكون متزامنا مع تطوير مطار الملك عبد العزيز لكي يستوعب العدد القادم من الطائرات.
8- مشكلة تأخر الرحلات هي مشكلة عالمية ولها عدة مسببات اوردها أحد الأخوان بوضوع مستقل بهذا المنتدى بشكل مفصل الرجاء الرجوع إليه لمزيد من المعلومات.

تنبيه:
جميع ماورد بهذا المقال لا يعبر إلا عن وجهة نظر كاتبه وجميع المعلومات مستقاه من تصريحات صحفية لمسؤولين بالخطوط السعودية وهيئة الطيران المدني.