عرض مشاركة واحدة
قديم 25-01-2013, 05:38 AM  
  مشاركة [ 24 ]
أمير فايز أمير فايز غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 09 - 08 - 2005
الدولة: cairo
العمر: 49
المشاركات: 382
شكر غيره: 3
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 302
أمير فايز رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأمير فايز رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأمير فايز رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأمير فايز رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأمير فايز رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأمير فايز رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأمير فايز رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأمير فايز رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى أمير فايز إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى أمير فايز
أمير فايز أمير فايز غير متواجد حالياً
كابتن طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 08 - 2005
الدولة: cairo
العمر: 49
المشاركات: 382
شكر غيره: 3
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 302
أمير فايز رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأمير فايز رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأمير فايز رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأمير فايز رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأمير فايز رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأمير فايز رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأمير فايز رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهأمير فايز رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى أمير فايز إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى أمير فايز
افتراضي

هذا ما حدث بالفعل طاقم انقاذ غير مدرب

الطيار اعلن عن حالة الطوارىء وكانت في مشكلة في المحرك مع ذلك هبط بسلام

كيف ينجز هذا الانجاز العظيم ويخطأ في اجراءات الطوارىء[/QUOTE"
هذا الحادث من أكثر الحوادث التي قرأت عنها وبتمعن الطيار أعلن حالة الطوارئ وقام بعملة هبوط ناجحة في مطار الرياض "القاعدة" صحيح ولكنه لم يقم بشيء بالغ الاهمية وهو ماسبب هذا السيناريو المأسوي وهو اخلاء الطائرة فور عملية الهبوط اذ أن الطائرة بعد هبوطها على المدرج قام الكابتن بالدخول إلى التاكسي ومن هنا أخذت الأمور تسير منحى آخر لماذا؟؟؟ لأن الطائرة عندما كانت ماتزال على المدرج كان اتجاة الريح عكس الطائرة ولما قام الكابتن باخلاء المدرج إلى التاكسي تغير الوضع إلى بالغ الخطورة لانعكاس اتجاة الريح التي ساهمت في زيادة الحريق بالمحرك رقم "2" وهو الموجود بالذيل في الترايستار وأخذ الحريق يزداد داخل المقصورة ومن لم يمت من النار مات مختنقاً وعلمت ان الخطوط السعودية قررت بعد هذا الحادث المأسوي انهاء التعاقد مع شركة الخطوط العالمية TWA حيث كانت هذه الشركة تقوم بتدريب الطيارين ومن هذا أستخلص خطأين قاتلين وهما:-
الأول من الكابتن كما ذكرت انه لم يقم بالاخلاء الفوري "نتيجة للتدريب الذي تلقاه في الخطوط العالمية TWA.
ثانياً من فرق الإطفاء والانقاذ لتخوفهم من تفجير احد بوابات الطورائ للطائرة أو استخدام المنشار الضخم لعمل فتحة ببدن الطائرة. رحم الله أموات المسلمين...
أمير فايز غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس