[Augusteen]

السلام عليكم

اعتقد أن الأخوة في المملكة نسوا أن الرخصة الثالثة تسمح للشركة برحلات دولية. أي أن احتمال مثلا أن تقوم القطرية باستخدام ال 777 على رحلات من جدة أو الرياض إلى نيويورك أو واشنطن برحلات يومية منتظمة وهذا ما يؤثر سلبا على خطط السعودية في التوسع.

بالنسبة عن طيران الخليج فهي لا مشكلة. الشركة في انكماش مستمر بسبب السوق في البحرين والأخطاء الإدارية التي تتوالى على الشركة. كما أن طيران الخليج لديها فقط 37 محطة طيران مقارنتا بالقطرية التي لديها أكثر من 100 محطة. كما أن الطائرات العريضة ستكون معيار حسم بالنسبة عن القوة التشغيلية.

القطرية من وجهت نظري لن تحتاج إلى طائرات إضافية وباستطاعتها أن تنظم رحلاتها بين قطر والمملكة. ولكن طيران الخليج ستكون لها صعوبة في الوقوف مع هاتين الشركتين (القطرية والسعودية).

من حسن حظ القطرية والسعودية أنهم سيكونون في مواجهة إدارة ضعيفة تكمن في مجلس إدارة طيران الخليج الحالي.

على العموم تمنياتنا بالتوفيق للقطرية، السعودية وطيران الخليج.

تحياتي.