 |
كابتن طيار
|
|
تاريخ التسجيل: 26 - 08 - 2011
العمر: 43
المشاركات: 359
شكر غيره: 2
تم شكره 6 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 179
|
|
|
باختصار
في وحسب معلوماتي المتواضعة بالاذن من اساتذتنا في المنتدى ففي الطائرات الصغيرة يتوضع مولد الطاقة الكهربائية مرفقا بالمحرك اما في الكبيرة منها يتوضع في مؤخرة الطائرة ويلاحظ بسهولة عادم المولد واثار نواتجه في مؤخرتها
اما بخصوص وصل المحرك بنفس المولد الموصول به فالامر نظريا ممكن ولكن عمليا وبالاخذ بعين الاعتبار مبدا ان الطاقة لاتفنى ولاتنتج من العدم فان الطاقة الناتجة عن المولد لن تتمكن من الابقاء على المولد في حال دوران مثالي بسبب وجود ضياعات للطاقة بسبب الاحتكاك مع رولمانات محاور كل من المحرك والمولد اضافة للضياعات الاخرى في نقل الحركة بين العضوين الدائرين وحتى ان تجاوزنا جزء من هذه الضياعات واستطعنا ادارة المحرك بطاقة المولد فان وصل اي مستهلك اخر للطاقة مصباح مثلا فسيتوقف المحرك بعد لحظات عن الدوران...
دمتم بخير
|